マーシャラー

マーシャラー (Marshaller)

マーシャラーとは、空港や軍用飛行場、航空母艦などで航空機を駐機場やハンガーへ安全に誘導する専門職です。彼らは主にグランドハンドリング部門の一環であるランプサービスを担当し、航空機誘導員や地上誘導員とも呼ばれています。特にヘリコプターの場合、ヘリポートへの着陸誘導や、貨物の吊り下げに関するホバーリング誘導も行います。

マーシャリングの役割

マーシャリングは、エプロンでの重要な業務の一部であり、航空機が安全に駐機できるように誘導します。多くの場合、JALグランドサービスなどの専門のグランドハンドリング会社に所属しており、自社の便や委託便の誘導を担当しています。また、軍用航空部隊では列線整備員がローテーションでこの任務を担うこともありますが、軍民共同利用の空港や大規模な飛行場では、専門の誘導員が配置されることが一般的です。

誘導指示は通常、両腕と指先を使って行い、視認性を高めるために、マーシャラーはしばしば両手に黄色いパドルを持つことが多いです。夜間の場合は、ライトスティックを使用することで、昼夜を問わず安全な誘導が行われます。また、大型機の場合、操縦席からは機体のすぐ近くの地面が見えないため、マーシャリングカーと呼ばれるリフト付きの車両を使用して誘導作業を行うことがあります。

フォローミーカーと先導誘導

特に混雑した大規模な空港では、臨時便や要人を乗せた航空機が着陸する際に、事故を防ぐために『フォローミーカー（Follow-me car）』が派遣されます。この先導車は、被誘導機に向けて「Follow Me」（ついて来い）という表示を出しながら、航空機を駐機場へ導きます。

ミュンヘン空港の取り組み

たとえば、ミュンヘン空港では、一部のボーディングブリッジ近くに距離センサーや電光掲示板を導入しており、これによりマーシャラーの実際の誘導が不要となるケースもあります。この取り組みは、より効率的な誘導業務を支えるものです。

固定翼機とヘリコプターへの誘導

固定翼機の場合、マーシャラーがパドルやライトスティックを使用している場合、指や拳の特定の動作は省略されることがあります。また、空港によっては、マーシャラーの代わりに駐機位置指示灯（Visual Docking Guidance System, VDGS）が用意されていることもあります。

ヘリコプターへのマーシャリングでも、パドルやライトスティックを使用する場合、従来の指示動作を省略することが一般的です。

マーシャラーは、航空機の安全な運航を支えるための欠かせない存在であり、その専門的な技術と知識によって、多くの慌ただしい空港の作業がスムーズに行われています。彼らの働きは、航空業界における信頼性や安全性の向上に寄与しているのです。

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