マーバグ

マーバグ（MÁVAG、Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára）は、かつてハンガリーに存在した鉄道車両製造会社です。その正式名称は「ハンガリー王立鉄道機械工場」を意味します。

設立と初期の発展

マーバグは、ハンガリー王国によって設立され、19世紀のハンガリーにおける最も重要な機械工場の一つとして発展しました。ブダペストのVIII地区に位置する工場は、最盛期には1000人もの従業員を雇用し、ハンガリーの工業化を牽引しました。

蒸気機関車製造の開始と発展

1873年、マーバグは蒸気機関車の製造を開始し、その技術力を高めていきました。1896年には、ハンガリー民族定住1000周年を祝う記念すべき年を迎え、その技術力は国内でも高く評価されました。その後、1924年からは、ハンガリー国有鉄道の代表的な蒸気機関車である424型蒸気機関車の製造を開始し、その名をさらに広めました。

海外への輸出

20世紀に入ると、マーバグは国際的な市場にも進出し、1900年から機関車の輸出を開始しました。その輸出先は、イタリア、ルーマニア、ソビエト連邦、エジプト、インド、ユーゴスラビア、韓国など多岐にわたり、多数の機関車や気動車が世界各地で活躍しました。これらの輸出は、マーバグの技術力と信頼性を国際的に示すものであり、ハンガリーの工業製品の国際的な評価を高める役割を果たしました。

国有化とガンツ社との合併

第二次世界大戦後、マーバグは完全に国有化され、社名から「王立（Királyi）」の文字が削除されました。その後、1959年にマーバグは同じくハンガリーの著名な機械メーカーであるガンツ社と合併し、社名をガンツ・マーバグ（Ganz-MÁVAG）に変更しました。合併以降の歴史については、ガンツ社の記事で詳しく解説されています。

マーバグの歴史的意義

マーバグは、ハンガリーの鉄道史と産業史において非常に重要な役割を果たした企業です。蒸気機関車をはじめとする多様な鉄道車両の製造を通じて、国内の鉄道網の発展に大きく貢献し、同時に海外への輸出を通じてハンガリーの工業技術力を国際的にアピールしました。その歴史は、ハンガリーの近代化の過程を物語るものであり、今もなお、多くの人々に記憶されています。

この企業の歴史は、技術革新、国際貿易、そして政治的な変革がどのように相互作用し、産業の発展に影響を与えるかを示す良い例と言えるでしょう。

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