ミヤコーバス石巻営業所は、
宮城県石巻市の東中里に位置し、地域内の公共交通を担う重要な施設です。この営業所は、元々宮交石巻バスの本社営業所であり、数多くの歴史を持っています。
沿革の始まり
営業所の歴史は
1923年に遡ります。桜井きくが経営する乗合自動車が
石巻市と広淵村(現在の
石巻市)を結んで開業しました。その後、
1924年には金華山軌道が同じく
石巻市と渡波町を結ぶ乗合自動車サービスを開始し、これが公共交通の基礎を築くこととなります。さらに、
1926年には鈴木吉助が牡鹿自動車を設立し、
石巻市と鮎川村を結びました。
その後、1930年代にはいくつかの会社が設立され、統合が進む中で
1935年、都築自動車が飯野川貸切と牡鹿自動車を買収するという重要な動きがありました。
1940年には金華山軌道が鉄道業からバス運行へと転換し、金華山自動車に改称しました。
整備と成長
1944年には
仙北鉄道と三陸自動車が合併し、その結果として石巻営業所は移転を余儀なくされました。1980年代には宮城バスから
宮城交通への合併を経て、今の
ミヤコーバス石巻営業所が形成されています。この営業所は、地域の交通手段として重要な役割を果たしてきました。
近年の変遷
1994年には、夜行高速バス「ポーラスター」が石巻まで延長され、仙台営業所より担当が移管されました。さらに
1998年には特急バスの運行が開始され、
石巻市の交通網が拡大しました。
2000年には石巻案内所が廃止され、中央三丁目停留所に名称変更されました。
地震からの復興
2011年3月の
東日本大震災の後、営業所の事務所は浸水被害を受けたものの、迅速な避難が功を奏し、車両への被害は免れました。この経験から、耐災害への意識が高まりました。また、新たな交通ニーズに応じて、バス路線の再編成も行われてきました。
現在の運行
最近では、ICカード乗車券「icsca」の導入や、路線再編成が行われ、革新が続いています。2021年には特定区間での一日乗車券も販売されるなど、地域のニーズに応じたサービス改善が展開されています。
システムの構成
ミヤコーバス石巻営業所は、
石巻市の多様な地域とつながる多くの路線を運行しています。これにより、亡くなった路線の代替となるべく新たな路線の開設が積極的に実施されてきました。具体的には河南線、河北線、女川線、鹿妻線など、地域の特性に応じた運行がなされています。
まとめ
ミヤコーバス石巻営業所は、地域の交通を支える重要な拠点であり、時代の流れに合わせて変わり続けています。今後も地域住民の生活を支える存在として、その役割を果たしていくことでしょう。