モーリシャスはインド洋に位置する美しい島国であり、
鉄道はその歴史の中で重要な役割を果たしてきました。特に、
1854年に開通した
モーリシャス政府
鉄道(MGRly)は、イギリス植民地時代の象徴的なインフラの一部として、島内の交通網を支える存在でした。この
鉄道は、
サトウキビの輸送を中心とし、島の経済を支える重要な交通手段として機能していました。
モーリシャスの
鉄道は、当初は56kmの路線網を持ち、島の各地を結ぶ大動脈として重宝されていました。しかし、第二次世界大戦後には、
鉄道の利用者数が減少し、旅客輸送や貨物輸送の需要も低迷しました。
その影響を受けて、
1956年には旅客輸送が完全に廃止され、その後の
1964年には貨物輸送も終了しました。これにより、
モーリシャスの
鉄道は一時的に姿を消しましたが、
鉄道の歴史はここで終わるわけではありません。
現在の鉄道状況
長い間休止状態にあった
モーリシャスの
鉄道網でしたが、近年になって新たな試みが始まりました。
2019年12月22日には「メトロ・エクスプレス」が運行を開始し、これが
モーリシャスにおける
鉄道の復活を示すものとなりました。
さらに、
2020年1月10日には運賃が加算される本格的な営業運転が開始され、
モーリシャスに新たな公共交通の選択肢が加わりました。この新しい
鉄道網は、観光客や地元住民にとって利便性を向上させる期待が寄せられています。
隣接国との接続状況
モーリシャスは島国であるため、隣接国との直接的な
鉄道接続は存在しません。そのため、
鉄道は主に島内の移動手段としての役割を果たすことになります。今後、さらなる発展が期待されていますが、国際的な接続には限界があるのが実情です。
まとめ
モーリシャスの
鉄道は、かつては重要な交通インフラとして機能していましたが、時代と共にその役割を失いました。しかし、最近のメトロ・エクスプレスの開通によって、再び
鉄道網が注目を浴びています。
モーリシャスの
鉄道の歴史を振り返りつつ、将来の展望についても今後の動向を見守る必要があります。
鉄道の復活は、
モーリシャスの交通手段に新たな息吹をもたらすことでしょう。