ヤンゴン環状線

ヤンゴン環状線とは

ヤンゴン環状線は、ミャンマーの最大都市ヤンゴン市内を一周する全長45.9kmの環状鉄道です。地元の人々の生活を支える重要な交通手段として利用されています。

歴史

ヤンゴン環状線の歴史は古く、1877年にイギリス統治下のビルマにおいて、ヤンゴンとダニンゴン間を結ぶ路線として運行を開始しました。その後、路線が拡張され、1954年に現在の環状線となりました。長きにわたり、ヤンゴン市民の足として親しまれてきました。

近年の改修工事

2019年からは、日本の円借款による大規模な改修工事が開始されました。この工事では、老朽化した信号設備の改修や、新型車両の導入が進められています。これにより、列車の速度が2倍に向上し、乗客数は3.5倍になることが期待されています。輸送能力の向上が見込まれ、より多くの人々が快適に利用できるようになるでしょう。

運行概要

ヤンゴン環状線には39の駅があり、全区間を走行する環状運転の列車と、インセイン郡区〜Payat Seiko Gon・ミンガラドン郡区間を区間運行する列車があります。2013年10月4日からは、RBEと呼ばれる冷房付き特別列車（エアコンヤター・アトゥーヤター）が運行を開始しました。これにより、快適な移動が可能になりました。

環状線1周の所要時間は約3時間です。ゆっくりと時間をかけて、ヤンゴンの街並みを眺めながら移動するのも良いでしょう。

特別列車の導入

2013年10月には、急行列車として西日本旅客鉄道（JR西日本）から譲渡された中古の気動車キハ181系が導入されました。この車両は総座席数332席で、1日に8本運行しています。運賃はミャンマー人が約40円（400チャット）、外国人は2ドルと設定されています。

また、ヤンゴン〜チャイトー市を結ぶ急行列車にも、同じくJR西日本から譲渡されたキハ181系が使用されています。この区間の外国人の乗車料金は10ドルで、バゴー市、ワォー市、テインザエッ市に停車しながら、ヤンゴン市〜チャイトー市間を約4時間35分で結んでいます。

ヤンゴン環状線は、人々の生活を支えるだけでなく、観光客にとっても魅力的な体験を提供する鉄道です。ぜひ一度、乗車してみてはいかがでしょうか。

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