ユナイテッド・ニュージャージー鉄道運河

ユナイテッド・ニュージャージー鉄道運河の歴史

ユナイテッド・ニュージャージー鉄道運河会社（United New Jersey Railroad and Canal Company）は、アメリカの交通網発展に寄与してきた鉄道会社です。1872年に設立さ れ、ニュージャージー州内やニューヨークに通じる路線を運営しました。これにより、当社は現在のアムトラックの北東回廊の一部を形成しています。

設立の背景

この会社は、1872年以前にカムデン・アンド・アンボイ鉄道として知られており、ニュージャージー州で初めての鉄道会社の一つとして1840年代からの鉄道の発展に寄与しました。カムデン・アンド・アンボイ鉄道は、他の企業や運河と競争しながら、フィラデルフィアとニューヨークを結ぶ重要な交通路を構築していきました。

初期の歴史

1830年、カムデン・アンド・アンボイ鉄道はデラウェア・アンド・ラリタン運河と合意し、特許を受けました。この鉄道はフィラデルフィアとデラウェア川を結び、その後ラリタン川を利用してニューヨークへと接続します。また、1831年にはジョン・ブルという世界初の運行可能な蒸気機関車を導入し、運行を開始しました。

競争と合併

カムデン・アンド・アンボイ鉄道は、ニューヨークとフィラデルフィアを結ぶ輸送の独占を法的手段で守っていました。1876年にはこの独占が破られ、競争が激化しました。その結果、1867年にはカムデン・アンド・アンボイ鉄道とニュージャージー鉄道が合併し、ユナイテッド・ニュージャージー鉄道運河会社が誕生しました。これはアメリカの鉄道網における重要なステップとされています。

ペンシルバニア鉄道との関係

ユナイテッド・ニュージャージー鉄道運河会社は後にペンシルバニア鉄道に借り受けられ、1971年からはアムトラックの北東回廊として知られる路線の重要な一部を形成しました。ペンシルバニア鉄道と合併した後、経営面での大きな変化がありました。控えめな線路から成長する中で、会社は数々の支線も開通させ、多様な路線網を形成しています。

現在の状況

今日、この会社の路線はニュージャージー・トランジットに移管され、旅客運行が継続されています。昔見られた鉄道線路の一部は現在も残存しており、貨物運行も行われています。特に、トレントン支線は依然として重要な貨物輸送路となっています。

まとめ

ユナイテッド・ニュージャージー鉄道運河会社は、アメリカの鉄道史において重要な役割を果たし、交通網の発展に寄与してきたことがわかります。その歴史は鉄道業界における競争や技術革新の重要性を物語っています。また、今もなお多くの働きかけが続いており、当時の影響が現代の交通システムにどのように反映されているかを探求することが、今後の課題となるでしょう。

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