ユーレ社は、
フランスを代表する
自転車部品メーカーとして、
1920年代から
1980年代半ばにかけて活躍しました。前後変速機を始め、クランクセット、ハブ、フリーホイール、シートピラー、ブレーキなど、
自転車の主要
部品を幅広く製造、供給していました。その製品群は、レース向けの高級モデルから、一般向けの普及品まで多岐に渡り、多くのサイクリストに愛用されました。
ユーレ社の代表的な製品
ユーレ社は、数々の革新的な製品を生み出しました。初期の変速機である「ツール・ド・
フランス」は、その名のとおり、同名の
自転車レースでも使用され、高い評価を得ました。その後も、「ジュビリー」、「アルビー」、「サクセス」といったレース向けの変速機や、「ドッパー」、「エコー」などの
ツーリング向けの変速機を開発し、常に時代のニーズに応える製品を提供し続けました。さらに、機械式サイクルメーターも製造しており、性能と信頼性を両立させた製品群は、多くの
自転車愛好家に支持されました。
ユーレ社の歴史と買収
1980年代後半、ユーレ社は、
自転車用チェーンメーカーのセディス社、ハブとフリーホイールメーカーのマイヨール社と共に、ドイツの自動車
部品メーカーであるZFザックス社に買収されました。買収後も、しばらくの間は「ザックス-ユーレ」というダブルネームで、従来の製品シリーズが販売されました。この期間には、「サクセス」、「ライヴァル」、「ドッパー」といった既存製品に加え、
マウンテンバイク向けコンポーネントである「セントラ」や「クォーツ」も登場しました。しかし、1997年、ザックス社の
自転車部門はアメリカのSRAM社に買収され、長年にわたって
自転車業界を支えてきたユーレ社のブランドは歴史の幕を閉じました。
ユーレ社ブランドのその後
ザックス-ユーレ時代の「セントラ」と「クォーツ」は、SRAM社によって引き継がれましたが、それはあくまでブランド名のみでした。製品そのものは、SRAM社の技術によって再設計、製造されたものです。興味深いことに、SRAM社は
2006年から本格的にロードバイク向け
自転車部品の供給を開始する際に、かつてザックス-ユーレのダブルネームで提供されていた「ライヴァル」の名前を、セカンドグレードの製品名として復活させました。これは、ユーレ社の技術とブランドが、現代においてもその存在感を示していることを物語っています。
ユーレ社の歴史は、
自転車部品の歴史、ひいては
自転車文化の歴史そのものと深く関わっています。その技術とブランドは、時を経て新たな形で息づき続け、多くのサイクリストに感動と喜びを与え続けているのです。