ランス・グー

シルキュイ・ド・ランス＝グー（Circuit de Reims-Gueux）

シルキュイ・ド・ランス＝グーは、フランスのランス郊外にある公道サーキットであり、1950年から1966年までの間に何度かの中断を挟みながら、F1フランスGPがここで開催されました。さらに、このサーキットはスポーツカーレースの一環としてランス12時間レースも行う等、モータースポーツの歴史の一部を築いてきました。

サーキットの歴史と特徴

ここは、ランスの西側に広がる美しい田園地帯のブドウ畑の中を走る、非常に高速なサーキットでした。このサーキットで特に注目されたのは、スリップストリームを利用した白熱したバトルでした。サーキットの建設には、周囲の木を伐採する必要があったと言われています。このように自然の中に作られたコースは、1952年以降にはコースレイアウトを変更し、サーキットの名称も「ランス（Circuit de Reims）」に改称されました。

1940年代から1950年代にかけて、ここで多くの名レーサーたちが活躍しました。特に1954年には、グランプリに復帰したメルセデス・ベンツが新型のW196を投入し、1位と2位を独占する偉業を成し遂げました。また、1961年には新人ドライバー、ジャンカルロ・バゲッティがF1デビュー戦で初優勝を飾るなど、数々のドラマが繰り広げられました。

1970年、シルキュイ・ド・ランス＝グーは閉鎖され、コースは一般道路へと戻ることになりました。その際、グランドスタンドやコントロールタワー、ピットなどは放置され、長い間荒れ果てた状態が続きました。しかし近年、愛好家たちによってコントロールタワーやピットは閉鎖当時の状態に復元され、サーキットとしての復活を目指す動きも見られます。

コースレイアウト

シルキュイ・ド・ランス＝グーのコースは、1926年から1951年まで使用されていたオリジナルが1周7.838kmで、三角形の形状をしたほぼ均等な配置が特徴です。特に、3か所のヘアピンが印象的で、北西から南東に向かう直線は、普段はルーアンとランスを結ぶ国道31号線として利用されていました。

1952年にはコースが改修され、ショートカットが実施されてピットやグランドスタンドを過ぎたところから右に曲がるレイアウトに変更されました。その後、1953年にはさらなる改修が行われ、コース全長は7.152kmから8.372kmに延長されました。

関連項目

シルキュイ・ド・ランス＝グーは、モータースポーツの重要な舞台の一つであり、F1サーキットの一覧やサーキット一覧といった関連項目においても、その影響力は大きいです。これからも多くの人々に愛されるサーキットとしての魅力を保ち続けてほしいものです。

もう一度検索