リッチモンド・インターナショナル・レースウェイ

リッチモンド・インターナショナル・レースウェイ

リッチモンド・インターナショナル・レースウェイは、アメリカ合衆国バージニア州リッチモンドに所在するオーバルサーキットであり、レースファンから高い人気を誇っています。このトラックは、1周の距離が0.75マイル（約1,207メートル）で、観客収容能力は112,029人に達します。歴史を遡ると、1946年に設立されたリッチモンド・レースウェイ・コンプレックスの一部であり、NASCARの長い歴史とも深い関わりがあります。

特に注目すべきは、NASCARのネイションワイドシリーズやスプリントカップシリーズが年2回春と秋に開催される点です。また、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズはここでは開催されていません。1991年からは照明設備が整ったことで、全てのレースイベントが夜間に行われる唯一のトラックとして知られています。さらに、2004年以降はチェイス・フォー・ザ・チャンピオンシップに関わる重要なレースも開催され、特に第26戦は進出者の決定戦として位置付けられています。2018年からは、プレーオフ（チェイス）の第28戦も行われるようになりました。

トラックの特徴

現在のリッチモンド・インターナショナル・レースウェイのコースはDシェイプオーバルで、過去にはタイトなトラック設計がされていました。1988年にはコースの改修が行われ、フロントストレッチ側のストレートがピットレーンとして利用されるようになり、その外側にDシェイプのフロントストレッチが新たに設けられました。これにより、ショートオーバルにしては高い最高速が出せるようになったものの、その後には深さ14度のバンクを持つターンが控えているため、結果的には速度域が低いショートオーバル特有の特性を維持しています。

このようにタイトではあるものの、フェニックスに比べるとコース幅には余裕があり、接近戦が期待できる魅力的なトラックとも言えるでしょう。選手たちにとっては、技術力と戦略が試される場でもあります。

レコード

リッチモンド・インターナショナル・レースウェイにおける数々のレコードも注目されます。最も多くの勝利を収めたのはリチャード・ペティで、彼はここで13勝を達成しています。また、スプリントカップシリーズ予選のレコードはジェフ・ゴードンによって作られ、130.599mph（約210.4km/h）の速さで20.674秒というタイムを記録しました。ネイションワイドシリーズの予選ではカイル・ブッシュが129.348mphで20.874秒の記録を持ち、インディーカーシリーズの予選においてはサム・ホーニッシュ・ジュニアが176.244mphで15.3197秒という驚異的なタイムを達成しました。

これらの成績からも、リッチモンド・インターナショナル・レースウェイがいかにレース活動において中心的な役割を果たしているかが伺えます。ファンにとって、この場でのレースは特別な体験であり、毎年多くの観衆が楽しみに訪れています。さらなる情報は公式サイトをご覧ください。

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