ルン級
エクラノプランは、実戦配備された唯一の
地面効果翼機として、カスピ海艦隊での運用がなされてきました。この特殊な
軍艦は、1975年にロストスラフ・アレクセイエフによって設計され、1987年から1990年代後半にわたり
ソ連海軍及び
ロシア海軍の手により運用されました。
エクラノプランは
航空機の様な形状を持ちながら、その特徴として水面から約4メートル以内での飛行を可能にする
地面効果による
揚力を利用しており、
国際海事機関(IMO)において
船舶に分類されています。
設計と開発の背景
このルン級
エクラノプランは、対水上戦闘を目的に設計されており、背面には6基のP-270モスキート誘導ミサイル発射装置が搭載されています。動力を支えるのは、前方に取り付けられた8基のクズネツォフNK-87
ターボファンエンジンで、それぞれが127.4キロニュートンの
推力を生み出します。同时に、底部には大きな
偏光板を持つ飛行艇の形状をしています。ルン級の最大巡航速度は時速550キロメートルに達し、そのスピードで水面を滑空します。
1987年にカスピ海艦隊に就役した唯一の完成機、MD-160は、1990年代後半に退役し、2020年までカスピスクの海軍基地に放置されていました。また、1980年代後半に建設が進められていた2隻目は、動く野戦病院へと再設計され、スパサテルと名付けられましたが、ソ連崩壊による軍事資金の枯渇によりその建設も頓挫しました。未完成のスパサテルは現在、
ニジニ・ノヴゴロドの古い工業地帯に保管されています。
このルン級には設計上の課題も存在しました。たとえば、
地面効果を最大限に活用するためには1.5メートルから3メートルの低空飛行が求められるため、海が荒れた際には飛行が不可能でした。さらに、バンク角を大きく取ると旋回時に水面に接触しやすく、旋回能力が制限されていました。このため、運用する場所や気候条件は非常に限られたものでした。
現在と未来
ルン級
エクラノプランは2020年7月31日にカスピスクの海軍基地から
曳航され、ダゲスタン州の愛国者公園で展示される計画が立てられました。しかし、
曳航の途中、砂浜の沖合で立ち往生してしまいました。2020年12月には引き上げられ、2021年12月には岸に
曳航され、その間は多くのメディアや見物人の注目を集めました。この過程で、波を被って損傷した可能性もあるとされます。
2025年9月にはMD-160の外観や内部の復元作業が進んでいることが報じられ、特に運び出し中に損傷したフラップの修理が含まれています。塗装作業についても2025年10月中旬までにほとんど完了する予定で、MD-160は灰色に再塗装されることになっています。
このユニークな
エクラノプランは、その歴史的な背景と共に、今後どのように保存・展示されていくのか、多くの人々が注視しています。