レカ (SMS Reka)の概要
レカは
オーストリア=ハンガリー帝国海軍に所属するフサール級の
駆逐艦です。艦名は
ゴリツィアの水系に因んで名付けられました。
艦歴
起工から竣工まで
レカは、1908年8月13日に起工し、1909年4月28日に進水。その年の12月31日に竣工を迎えました。艦は建造中から多くの期待を寄せられ、海軍の一翼を担うことになります。
第一次バルカン戦争では、レカはBojana川の河口を封鎖する任務に従事しました。この戦争は、バルカン半島の国々間の複雑な政治関係を反映したものであり、レカもその一部として活動しました。
第一次世界大戦の活動
1915年の5月初旬には、巡洋艦「ノファラ」に従い、ドイツ潜水艦「UB8」を曳航する任務に従事。この時の護衛は、レカの重要な役割の一つでした。
1915年5月23日、イタリアが
オーストリア=ハンガリー帝国に宣戦布告し、海軍は直ちに出撃しました。レカは、
アンコーナ攻撃を行う艦隊の一部として参加し、テゲトフ級の戦艦と共に敵艦船を目標にしました。
その後、1916年6月17日から18日にかけて、レカと他の艦船は
リミニと
ペーザロの攻撃を行い、イタリアの汽船「Grazia」を沈める成果をあげました。この戦闘は、イタリアとの接触を強め、海軍の存在感を示す機会となりました。
故障と修理
1916年2月26日、レカは強風のためVeruda Coveで岩礁に接触し、左舷のスクリューに損傷を負いました。これにより、プーラで約3ヶ月間の修理が必要となり、その間に敵艦活動が活発化していました。
軍事任務の継続
修理を終えた後、1916年5月24日には、水上機支援のために出撃。しかし、ボイラーの不調によりオトラント海峡への出撃は果たせませんでした。さらに、同年5月10日には、バールで火災の消火を援助するなど、非戦闘任務にも従事しました。
戦局の変化
1917年11月28日には、鉄道を攻撃し、海軍の戦略における重要な役割を果たしました。また、1918年5月にはコマンド部隊を上陸させる作戦にも参加し、敵の鉄道橋を破壊を試みましたが、敵の攻撃によって撤退を余儀なくされました。
戦後の運命
第一次世界大戦後、レカはフランスに引き渡され、解体されました。その艦歴は当時の激動の歴史を物語っています。戦争を通じて、レカは多くの任務に従事し、海軍の一員としての義務を果たしました。
艦のスペック
- - 全長: 68.38m
- - 幅: 6.25m
- - 満載排水量: 414トン
- - 速力: 28.4ノット
- - 兵装: 45口径7cm砲1門、30口径7cm砲5門、45cm魚雷発射管2基
レカの歴史は、
オーストリア=ハンガリー帝国の海軍力を象徴するものであり、当時の戦争の厳しさと艦の役割を知るための一端を担っています。