ローズライナー (成田空港線)

ローズライナーの概要

ローズライナーは、成田国際空港（千葉県成田市）と茨城県内の潮来市、鉾田市、水戸市、ひたちなか市、東海村、日立市を結ぶ空港リムジンバスの路線です。このバスは高速交通手段として利用されており、成田空港行きは事前の予約が必要で、逆に成田空港発のバスは予約なしで利用することができます。

運行経路と所要時間

ローズライナーの特徴として、高速バスであるにもかかわらず、高速道路を利用する区間が日立駅から新田中内までと水郷潮来から成田空港までと短い点が挙げられます。そのため、一般道を走行する区間が長めになっています。2015年には常磐自動車道と東関東自動車道が圏央道によって繋がり、この点を改善するために2016年3月からは新しい運行経路が導入されました。具体的には、9往復のうち3往復が水戸大洗ICから成田空港までを、東水戸道路や北関東自動車道、常磐道、圏央道、東関東道を経由するように変更され、これにより日立駅と成田空港間の所要時間が最大20分短縮されたのです。

新型コロナウイルスの影響

ただし、新型コロナウイルスの影響によりローズライナーは長期間運休していましたが、2023年7月20日に上下線で2便ずつ運行が再開されました。それ以外の便については、まだ運休のままとなっています。

運行会社

ローズライナーの運行は、千葉交通（成田営業所）および茨城交通（勝田営業所・神峰営業所）が主に担っています。かつては日立電鉄交通サービスも運行に関わっていましたが、2019年には茨城交通に統合されました。また、2024年10月1日からは関東鉄道（水戸営業所）が新たに勝田営業所と成田空港間の運行を開始する予定であり、これによりバスの本数も増える見込みです。

停留所について

成田空港での停留所は、ターミナルごとに第3ターミナルから第2ターミナル、そして第1ターミナルの順に設置されています。ローズライナーは、一般道経由で2往復の運行を行っており、2024年10月1日からは成田空港と茨城交通勝田営業所間の運行が3往復に増加する予定です。空港停留所から出発し、際立って多彩な停留所を経由しながら各地域へアクセスすることが可能です。

運行回数と改正

現在、運行回数は1日2往復に減少していますが、2023年7月20日からの運行再開に伴い、再調整が行われました。新型コロナウイルスによる運休前は、合計で1日9往復の運行がありました。その内訳は、一般道経由が6往復、圏央道経由が3往復でした。

まとめ

ローズライナーは成田空港と茨城県内の各地とのアクセスを提供する重要な交通手段です。運行経路が見直され、所要時間の短縮が図られたことで、利用者にとってより便利なサービスが提供されています。また、運行再開により、今後さらなる発展が期待されています。

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