ワイヤー・ストライク・プロテクション・システム(WSPS)
ワイヤー・ストライク・プロテクション・システム(WSPS)は、低高度で飛行する
ヘリコプターがワイヤーに衝突するリスクを軽減するために設計されたワイヤー切断装置です。特に、軍用と農作業に特化した民間
ヘリコプターで主に使用され、
ヘリコプターの安全性を向上させる役割を果たしています。
歴史
このシステムの必要性は1970年代の事故から明らかになりました。
アメリカ陸軍航空で1974年から1979年にかけて発生した事故のうち、ワイヤー・ストライクによる事故は航空機の損傷の8%、さらに関連する死亡事故の16%を占めていました。同様に、民間でも多くの
ヘリコプターがワイヤー事故に巻き込まれ、約半数はワイヤー・カッターなどの改善により回避できた可能性があるのです。
1979年、ブリストル・エアロスペース社は
カナダ軍の依頼を受けて、OH-58カイオワ向けにWSPSを開発しました。このプロジェクトの発明者としてネルソン・チャンが認定されています。同社は実験を重ねた結果、さまざまな速度や角度での衝突試験を実施し、WSPSの効果を検証しました。
試験は、特定の条件下で胴体をトラックに載せ、スチール製ケーブルとの衝突を模擬しました。このような徹底した実験により、WSPSは軍用
ヘリコプターに搭載され、1992年までに展開が完了しました。その結果、1996年以降は
アメリカ陸軍でのワイヤー・ストライクによる死亡事故は発生していないとのデータもあります。
システムの設計と効果
WSPSは、主に
ヘリコプターの前部胴体の周囲に取り付けられています。システムは、ケーブルと衝突した際にそのケーブルを切断するために設計されており、12,000 lb(約5,400 kg)の破断強度を持つスチールケーブルに対応できるようになっています。特に、30ノット(約56 km/h)を超える速度での衝突においてその効果を発揮します。
設計には、胴体上部・下部に取り付けられたカッターや、ワイヤーを的確に誘導するためのデフレクターが含まれています。そのほか、ワイパー・プロテクター・フレームを装着してワイパー・モーターのシャフトにケーブルが引っかからないよう配慮されています。また、WSPSを装備することで、
ヘリコプターの性能が向上し、より安全に運航ができるようになります。
最新の技術により、WSPSは現在の市場で最も一般的なワイヤー切断装置として位置づけられています。ブリストル社を買収したマゼラン・エアロスペース社の商標でもあるWSPSは、今後もさまざまな
ヘリコプターに標準装備されることでしょう。
他のデバイスとの関連
WSPS以外にも、同様の目的で開発されたワイヤー切断装置があります。例えば、ダート・エアロスペース社によるケーブル・カッター・システムなどがあり、それぞれ技術の進歩とともに進化してきました。これにより、
ヘリコプターの安全性をさらに高めることが期待されています。
この技術の進展は、
ヘリコプターの運航を行う上での安全対策として非常に重要であり、今後のさらなる発展が望まれます。