下江波駅:福井鉄道鯖浦線の面影をたどる
福井県越前町江波地区。かつて、この地に
福井鉄道鯖浦線の駅が存在していました。その名も下江波駅です。
1928年11月8日、
佐々生駅と織田駅間の開業に伴い誕生した下江波駅は、
昭和から平成へと時代が移り変わる中で、その歴史に幕を閉じました。本稿では、下江波駅の概要、歴史、そして現在の様子についてご紹介します。
開業から廃止まで
下江波駅が開業したのは、
1928年(
昭和3年)
11月8日。
福井鉄道の前身である福武電気鉄道の路線が開通した際に開業しました。それから約17年後の
1945年(
昭和20年)
8月1日、福武電気鉄道が
福井鉄道に合併。下江波駅も
福井鉄道の駅となりました。しかし、
昭和47年(
1972年)
10月12日、西田中駅と織田駅間の路線が廃止されたことに伴い、下江波駅もその歴史に幕を閉じ、
廃駅となりました。およそ44年間、地域の人々の暮らしを支えた下江波駅は、多くの思い出と共に静かにその姿を消しました。
駅の構造と周辺環境
下江波駅の具体的な構造については、詳細な記録が残されていません。しかしながら、列車交換が不可能な、単式ホーム1面1線程度のシンプルな構造であったと推測されます。周辺は、かつては田園地帯が広がっていたと想像されますが、今では宅地化が進んでいる可能性も高いでしょう。当時の駅舎やホームなどの遺構は現存していないと考えられます。
現在の様子と周辺
現在、下江波駅の名を留めるものはほとんど残されていません。駅跡地には、新しい建物が建っているか、別の用途に利用されている可能性があります。かつての面影を探し求めるのは難しいかもしれません。しかし、地元住民の方々の記憶の中に、下江波駅の面影が今も生き続けていることでしょう。推測ですが、現在のバス停「下江波」は、かつての下江波駅の跡地に建設された可能性が高いと考えられます。
隣の駅
下江波駅に隣接していた駅は、
福井鉄道鯖浦線(
廃線)の
樫津駅と江波駅です。これらの駅も同様に
廃駅となっており、かつての鯖浦線の賑わいを偲ぶことは、現在では困難になっています。
まとめ
下江波駅は、短いながらも地域に貢献した歴史を持つ駅でした。その存在は、地域の変遷を示す貴重な証であり、多くの人の記憶に刻まれていることでしょう。 残念ながら、駅舎やホームなどの具体的な遺構は残されていませんが、その歴史を理解することで、下江波駅の存在を改めて認識し、地域の変遷を振り返る事ができるでしょう。 現存する資料が少ないため、推測を含んだ記述になっていますが、残された情報から、下江波駅の姿を想像し、その歴史に思いを馳せてみてください。