久万俊二郎について
久万俊二郎(くま しゅんじろう、
1921年1月6日 - 2011年
9月9日)は、日本の実業界において重要な役割を果たした
実業家です。阪神電気
鉄道の
代表取締役社長や
会長を歴任し、阪神タイガースのオーナーとしても知られています。戸籍上は「久萬俊二郎」と表記されますが、一般には「久万」と呼ばれています。
生い立ちと学歴
久万は
兵庫県神戸市で生まれ、後に
高知県へ移ります。神戸一中および旧制高知高等学校を卒業後、戦時中の事情により東京帝国大学法学部を仮卒業しました。
1945年には、元海軍将校として、戦闘に従事し、
玉砕の危機を経験しています。
1946年に阪神電鉄に入社し、
1978年には
取締役に就任。1982年には
社長に昇格し、
1992年から
会長を務めました。
阪神タイガースオーナー時代
久万は
1984年から阪神タイガースのオーナーを務め、20年間の在任期間において、チームは時折好成績を収めたものの、低迷や不祥事も目立ちました。例えば、シーズン中に選手の
トレード発言で騒動となったことがあり、その際に彼の発言が選手のプライドを傷つけたとされています。
1985年には
運輸省での会議のため東京に向かう予定をしていましたが、自身の急用で欠席した結果、
日本航空123便の墜落から逃れることとなりました。その際、代理出席した役員が事故に遭い、彼の運命の分岐点となった出来事でした。
経営スタンス
企業経営において、久万は
バブル経済時代にも保守的な姿勢を貫き、他社が積極投資を行う中で安定を持続しました。労使交渉でも強い交渉力を見せ、社内外での評価も高くなりました。しかし、後に彼の経営方針に批判も寄せられ、特に阪神タイガースの経営については様々な見解がありました。
例えば、1997年に契約金をかけて獲得した選手が早々に引退を発表した際には、その対応で批判を浴びました。また、
1999年に
星野仙一を監督として招聘しましたが、その経営方針には賛否が分かれるところもありました。
人物としての側面
久万はドイツ語に堪能で、酔うとドイツ語の歌を歌う一面も持っていました。また、その性格は現実主義的で、球団経営の方向性を慎重に選んでいました。阪神タイガースのオーナーとしては、時には厳しい発言をし、選手との関係を難しくすることもありました。
2011年に久万は90歳で老衰のために死去しましたが、彼の経営哲学や球団に残した遺産は、今なお語り継がれています。経営界においては、彼の戦略と取り組みが評価され、旭日重光章を受章する栄誉も得ました。
生涯を振り返る
久万俊二郎の生涯は、阪神電気
鉄道と阪神タイガースの運営において多くの成功と困難を経験したものです。その影響は現在でも残っており、彼の事績や教訓は、未来の経営者やビジネス界にも影響を与えています。