二宮
インターチェンジ(にのみや
インターチェンジ)は、
神奈川県中郡二宮町百合が丘二丁目に所在する
小田原厚木道路の
インターチェンジです。
1969年に開通し以来、多くのドライバーに利用されています。この
インターチェンジは、大磯ICとの間に料金徴収設備が設置されておらず、通行する際には料金が発生しないため、非常に便利なアクセスルートとなっています。
二宮
インターチェンジは、
二宮町道を経由して
神奈川県道71号秦野二宮線に接続しています。この
道路は、地元の交通網において重要な役割を果たしており、地域住民の移動を支えています。このエリアは住宅地としての開発が進んでおり、
小田原厚木道路経由で外部と接続できるため、交通の利便性が高いです。
 沿革と改良の難しさ
二宮
インターチェンジは、
小田原厚木道路が開通した
1969年3月19日に供用を開始しました。開通当初から現在に至るまで、
インターチェンジ周辺の宅地は発展してきましたが、出入口の分合流車線の短さが問題視されています。このため、通行にはリスクが伴う構造になっています。
さらに、周囲の地形が丘陵地帯であるため、本線車道とその接続部分の改良が難しい状況です。掘割構造が取られていることも、分合流車線の延長などの改善工事を著しく難しくしており、
小田原厚木道路の改築事業においても二宮ICだけは改良が行われていないのが現状です。
 周辺施設
二宮
インターチェンジの近くには、吾妻山公園があります。この公園は、自然を楽しむことができるスポットとして地元住民や観光客に親しまれています。また、二宮駅も近隣に位置しており、公共交通機関とのアクセスも良好です。
この
インターチェンジは、E85
小田原厚木道路に接続しており、小田原東ICと大磯ICの間に位置しています。具体的には、小田原PA(下り線のみ)、小田原TBを挟み、利便性の高い位置に設置されています。
 関連情報
二宮
インターチェンジに関連する情報は日本の
インターチェンジの一覧にまとめられており、他の
インターチェンジとの比較が容易です。なお、中日本高速
道路株式会社及び
二宮町の公式サイトでも、交通情報や周辺施設についての詳細が掲載されています。
この
インターチェンジの特徴や課題を理解することは、利用者だけでなく、地域の交通政策に関わる人々にとっても重要な要素です。住民の安全を確保し、さらなる地域発展のためには、今後の改良策が求められています。