五十里バイパス

五十里バイパスは、栃木県日光市内を通る国道121号（国道352号重複）のバイパスとして、地域住民や観光客にとって重要な役割を果たしています。

概要

五十里湖の湖岸を通る旧道区間は、道幅が狭く急カーブが連続しており、落石や土砂崩れなどの危険箇所が多く存在していました。そのため、早期の道路整備が強く望まれていました。五十里バイパスは、日光地域における交流ネットワークの強化、災害に強く快適で安全な交通の確保を目的として建設されました。日光市藤原地区と栗山地区の地域振興、観光客の増加など、地域全体の活性化に大きく貢献することが期待されています。

旧道は五十里湖の東側を通っていましたが、バイパスは湖の対岸である西側を、8つの橋梁と2つのトンネルで結んでいます。これにより、旧道の課題であった狭隘な道幅や急カーブ、落石の危険などを回避し、安全でスムーズな通行が可能となりました。なお、旧道区間も引き続き国道121号として指定されています。

路線データ

起点：栃木県日光市西川（海尻橋交差点）
終点：栃木県日光市五十里（上ノ屋敷地内）
全体延長：2.46 km
総事業費：約102億円
車線数：全区間2車線
幅員：9.0 m（車道部6.5 m）

歴史

1997年度（平成9年度）：工事着手
2004年（平成16年）1月15日：全線開通

地理

五十里バイパスは、以下の自治体を通過します。

日光市

交差する道路

栃木県道249号黒部西川線

沿線施設

五十里バイパスの沿線には、以下の施設などがあります。

五十里ダム（五十里湖）
野岩鉄道湯西川温泉駅
湯西川橋梁
道の駅湯西川
湯西川温泉

五十里バイパスの重要性

五十里バイパスは、単なる道路としての機能だけでなく、地域経済や観光の発展にも大きく貢献しています。安全で快適な道路環境を提供することで、地域住民の生活を支え、観光客の誘致を促進し、活力ある地域づくりに貢献しています。また、災害時の緊急輸送路としての役割も担っており、地域防災の面でも重要な存在です。

参考文献

国道１２１号 旧藤原町・旧栗山村 五十里バイパス (PDF)

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