交通警備

交通警備と交通誘導

交通警備は、民間警備会社が行う交通誘導業務を指します。この業務は正式には「交通誘導警備」と呼ばれ、警備業法において明文化されています。交通警備の担当者は「交通誘導員」と呼ばれ、主に工事現場やイベントなどで車両や歩行者の誘導を行います。警備員の職務はあくまで任意の協力を促すものであり、警察官が行う交通整理とは異なり、法的強制力はありません。

交通誘導の目的

交通誘導の目的は、通行する車両が円滑に移動できるようにし、交通事故を防止することです。多くの場合、道路工事などで交通誘導員が配置され、通行車両の流れを管理します。誘導員は交互通行を指示したり、工事区間で車線減少の情報を提供したりします。これにより、交通の円滑な流れと周囲への迷惑の軽減を図ります。

業務の原則

交通警備の業務の特徴は、他の進行車両に対して任意の協力を求めることです。具体的には、進行車両に危険を知らせ、協力を仰ぎますが、協力が得られなかった場合の事故には注意が必要です。警備員は特別な権限を持ちませんが、現場で混乱を起こすような行為には自覚が求められます。

主な警備形態

交通誘導の具体的な形態には、以下のようなものがあります。

• - 片側一車線規制: 道路工事などで片側車線が使えないとき、工事区間で交互通行を行います。
• - 車線減少規制: 複数の車線がある場合、通行可能な車線を確保しつつ工事を行います。
• - 通行止め迂回案内: 車道が使えない場合に通行止めを告知し、迂回路を案内します。
• - 歩行者誘導: 歩道が閉鎖される場合、歩行者を仮設の通路に導きます。

誘導方法

通常は赤色と白色の手旗を使い、夜間や雨天時には発光する誘導棒や誘導灯を使用します。誘導員は車両に対する合図を行い、停止や減速を促す役割を果たします。車両が停止した際には、お礼を表すためにお辞儀をすることが望まれます。

交通誘導システムの開発

新しい交通誘導システムも開発されています。例えば、ALSOK交通誘導システムやKB-eye for 交通誘導警備などが挙げられ、効率的な誘導が期待されています。

現場の実態

交通誘導に従事する多くは警備会社に所属するアルバイトや契約社員で、建設会社やイベント会社からの依頼で現地に派遣されます。警備業務に関する指示は警備会社から受けることが基本ですが、実際には契約先からの指示が多いのが現状です。これには労働者派遣法にも関連する問題が含まれています。

警備員の研修と法律的制約

警備会社では新任教育を行い、法的な制約に基づいて業務の進め方を教えます。質の向上や職業としての安定が求められる一方で、待遇や業務内容については改善の余地があるとされています。警備員は自己の職務に誇りを持つことが大切で、法令遵守を徹底した運用が求められます。

資格と関連項目

警備員には、交通誘導警備業務に特化した国家資格があり、勤務先によってはこの資格の取得が求められます。交通誘導に関しては重要な役割を果たしていますが、警察業務と混同されることもあるため、警備員の役割や権限を再確認し、誤解を避ける必要があります。

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