京成本線

京成本線（Keisei Main Line）

京成本線は、東京都台東区にある京成上野駅から千葉県船橋市の京成船橋駅を経由し、成田市の成田空港駅に至る京成電鉄の主要な鉄道路線で、運行に必要な営業キロは69.3 kmです。この路線は、通勤輸送に加え、成田山新勝寺への初詣の際には毎年約300万人もの参詣客を運ぶ役割も担っています。

概要

京成本線は、東京都の23区から東へ向かう大動脈となっており、千葉県の船橋市、佐倉市、成田市などを結ぶ重要な交通手段です。この路線は、特に成田国際空港へアクセスできる数少ない鉄道路線の一つであり、多様な交通需要に対応しています。

成田空港への輸送に関しては、同期開業された成田スカイアクセス線との相関がある一方、京成本線も依然として重要な役割を果たしています。また、本線は都営地下鉄浅草線や羽田空港へのアクセスを京成押上線を介して行い、一部路線では直通運転が行われています。運行形態には快速特急、特急、通勤特急、普通列車が含まれ、特に成田空港を利用する多くの乗客に対応するため、各種列車サービスが用意されています。

路線データ

• - 運行区間: 京成上野駅 - 成田空港駅
• - 営業キロ: 69.3 km
• - 駅数: 42駅（起点・終点を含む）
• - 最高速度: 110 km/h

全線は直流1500V電化されており、自動閉塞方式が採用されています。特に京成上野 - 京成高砂間では高密度の運行が行われており、日中でも運行本数は多くなっています。普通列車は多くの駅に停車し、青砥駅からは押上線への直通もあります。

歴史

京成本線は1912年に最初の区間が開業し、当初は現在の押上線押上駅を起点とするものでした。その後、日暮里駅が開業した際に起点が京成上野駅に変更され、さらに成田空港へのアクセスのための区間も追加されていきました。スカイライナーの運行開始や、成田スカイアクセス線の開業後には名前の変更や運行系統の見直しも行われ、現代に至っています。

主要な列車サービス

1. スカイライナー: 京成上野駅と成田空港を結ぶ際の特急列車。
2. モーニングライナー・イブニングライナー: 通勤時間帯の利用者向けに運行。
3. 特急: 成田行きや成田空港行きの特急列車も運行されています。
4. 普通列車: 各駅停車の列車が多数運行され、地域住民に利用されています。

現在の状況

京成本線は、千葉エリアの通勤・観光の交通手段として重要な役割を果たしています。近年では、成田空港へのアクセス需要に応えるため、運行パターンの改正が行われることが多く、特にスカイライナーは時間帯に応じたダイヤを組んで便利な移動手段を提供しています。また、新たな駅やルートの検討もされており、さらなる利便性向上に向けた取り組みが進められています。

本線は関東地方の人々の暮らしに欠かせない存在であり、今後も多くの人々に利用され続けることでしょう。

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