仁川交通公社1号線

仁川交通公社1号線について

仁川交通公社1号線、あるいは仁川都市鉄道1号線は、大韓民国の仁川広域市に位置し、桂陽駅から松島月光祝祭公園駅までを結ぶ地下鉄の路線です。この路線は、仁川交通公社によって運営され、ラインカラーは空色に設定されています。

路線の概要

仁川1号線は、1999年に開業し、ソウル、釜山、大邱に続く韓国で4番目の地下鉄路線となりました。開業当初は朴村駅から東幕駅までの20.5キロメートルが開通し、その後も徐々に延伸が続けられています。特に、2009年には松島新都市にまで延び、2020年には仁川タワーのオープンを機に、国際業務地区駅から松島月光祝祭公園駅までの区間が新たに加わりました。

2025年には桂陽駅から黔丹湖水公園駅まで延伸される予定であり、今後も利便性の向上が期待されます。

路線の特徴と運行

仁川1号線は、LZB700M方式の自動列車制御装置を採用しており、安全かつ効率的な運行が可能です。また、運転においては大半の列車が全線を走りますが、特定の時間帯には一部の列車が途中の駅で止まることもあります。

さらに、終電の時間帯には途中駅止まりの列車が運行されるため、乗客のニーズに応える形で柔軟性も持たせています。

車両情報

1号線では、1000系電車が運行されています。韓国初のIGBT-VVVFインバータ制御を導入したこの車両は、開業時に投入された1次車と、東幕から国際業務地区間が開通した際に追加された2次車の二種類があります。これにより、快適な移動が実現されています。

沿革

仁川1号線の沿革を辿ってみると、1999年から現在まで、さまざまな変遷がありました。以下は主な出来事です。

• - 1999年10月6日：朴村駅〜東幕駅（20.5km）開業。
• - 1999年12月7日：橘峴駅〜朴村駅間（1.5km）開業。
• - 2006年3月28日：世界初となるワンセグ放送を全線で導入。
• - 2007年3月16日：桂陽駅〜橘峴駅間（0.9km）開業。
• - 2009年6月1日：東幕駅〜国際業務地区駅間（6.5km）開業。
• - 2020年12月12日：国際業務地区駅〜松島月光祝祭公園駅間（0.9km）開業。
• - 2025年6月28日：桂陽駅〜黔丹湖水公園駅（6.7km）開業予定。

結論

仁川1号線は、これまでの数々の延伸と開業を経て、仁川市内の交通インフラとして重要な役割を果たしています。今後予定されている延伸により、さらに多くの人々にとって利用しやすい路線となることでしょう。

もう一度検索