低排出ガス車認定制度

低排出ガス車認定制度とは

以下では、日本における低排出ガス車認定制度について詳しく説明します。この制度は自動車の排出ガス中の有害物質の削減状況を計測し、環境に優しい車両を評価します。

制度の目的と背景

低排出ガス車認定制度は、自動車から排出される有害物質の削減を促進し、環境保護を目的としています。この制度は、国土交通省が主導しており、環境ラベリング制度の一環として位置づけられています。自動車がこの認定を受けると、リアウィンドウに貼られる認定ステッカーにより、一目でその地位を示すことができます。

認定の種類

低排出ガス車にはいくつかの認定分類があります。ここでは、主に排出基準に基づく分類を紹介します。

平成12年排出基準

• - 無印（適合車）: 排出ガス規制値をクリアした車両。
• - 良（G-LEV）: 排出ガス25%削減。
• - 優（E-LEV）: 排出ガス50%削減。17年基準に近い。
• - 超（U-LEV）: 排出ガス75%削減。17年基準の50%削減に近い。

平成17年排出基準

• - 適合: 標準の排出基準を満たす車両。
• - 50%低減レベル（U-LEV）: 排出ガス50%削減。
• - 75%低減レベル（SU-LEV）: 排出ガス75%削減。

平成30年排出基準

• - 適合: 基準を満たす車両。
• - 25%低減レベル: 排出ガス25%削減。
• - 50%低減レベル: 排出ガス50%削減。
• - 75%低減レベル: 排出ガス75%削減。

エコカー減税

環境に配慮した自動車を促進するために、平成21年度においてエコカー減税制度が導入されました。この制度では、自動車重量税や自動車取得税に特例措置が設けられ、購入時の負担を軽減します。具体的には、環境性能を備えた新車登録を行った場合に、税の優遇措置が適用されます。

財政的支援

エコカー購入時の補助金については、特に2008年の世界同時不況を受けた経済対策として位置づけられています。この補助金制度は、2009年4月10日に発表された経済危機対策に基づき、対象となる車両の新車登録が2010年3月31日までのものでなければなりません。

結論

低排出ガス車認定制度は、環境意識が高まる中で重要な役割を果たしています。この制度により、自動車ユーザーは環境に優しい選択をする動機付けがされ、企業も持続可能な製品開発を進めることが期待されています。持続可能な社会を目指す上で、低排出ガス車認定制度は大きな意義を持つ制度と言えるでしょう。

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