MaximusM4について
MaximusM4(マキシマスエムフォー)は、日本の
ウィキペディア利用者(
ウィキペディアン)です。彼は豊富な経験を持ち、2006年から記事の編集を始め、2008年にアカウントを取得しました。その後、2012年には管理者の信任を受け、現在に至ります。彼のユーザー名の由来は、自作PCの
マザーボードとケースのモデル名を組み合わせたものですが、現在ではその部品は手元に残っていないとのことです。
彼の主な編集領域は、私鉄を中心にした鉄道分野や日本プロ野球関連の情報です。比較的包括的な視点を持ち、出典のある情報は詳細に探求するものの、自分が不安に感じる分野については、他の信頼できる利用者に委ねるというスタンスを取っています。
活動状況
2026年1月現在、彼は生活環境の変化により、
ウィキペディアに十分な時間を割くことが難しくなっています。そのため、メッセージをいただいても返答が遅れる場合があることを理解してもらえると幸いです。
保有アカウント
MaximusM4の本アカウントの他に、いくつかのサブアカウントを持っています。まず、右京大夫というアカウントを2008年に作成しましたが、これは一度も使用したことがないとのことです。また、別のアカウントMM4 Weedingは、主に機械的な編集を行うために使用されています。
編集に関する詳細
MaximusM4は、自身が新たに作成した記事や大幅に手を加えた項目に関して一覧を作成しています。その中には、アカウント取得以前の編集やリダイレクトページ、曖昧さ回避ページは含まれていません。これにより、彼の貢献した情報を容易に確認できるようになっています。
リンク先には彼が新たに作成した記事や改稿されたものが掲載されており、
ウィキペディアの充実に貢献しています。
今後の計画
今後は名鉄の旧型車両記事の改稿や再編に取り組む予定です。また、10年以上かけて進めてきた愛電電7形の記事がついに完成し、次のステップに進めたことを喜んでいますが、同時に新たな課題も待ち受けています。電5形や附2形に関する情報は非常に不十分で、さらに名鉄の前身事業者を対象とした記事作成にも挑戦しています。
このように、MaximusM4は様々な課題に取り組む一方で、鉄道や野球に関する知識を深め、
ウィキペディアの品質向上に貢献し続けています。現在は限られた時間の中で、彼の専門性を活かしつつ、他の利用者との協力も大切にしている姿勢が伺えます。