可動橋

可動について



可動は、部分的または全体的に移動が可能なで、主に水上交通の妨げを解消するために設計されています。これにより、舶が通行できるようになり、交通の円滑化に寄与します。特に水位が低い地域や航路が盛んな場所に多く見られ、オランダがその代表例です。もともとは、架技術の不足や馬車などの非力な交通手段を考慮し、高い位置に設計することができなかった時代から利用されていました。

可動の種類


可動はその動作方式により、いくつかの種類に分類されます。以下は主な可動のタイプです。

旋回


旋回は、桁が水平方向に回転する構造を持つです。例としては、エル・フェルダン鉄道があります。このは、世界でも有数の規模を誇り、近年復旧されました。日本では、天立の旋回がよく知られています。

昇開


昇開は、両岸に設置された鉄塔によって桁を持ち上げるです。筑後川昇開ミネソタ州のエアリアルが有名です。この構造は、大型舶が通行する際に航路を確保するために用いられます。

テーブル


テーブルは、通常の昇開とは異なり、格納された柱によって桁を押し上げる形式を取ります。そのため、通常のとサイズ的に違和感がないのが特徴です。

跳開


跳開は、片側または両側が跳ね上がるで、防犯目的で使われることもあります。江戸時代から存在し、現代でも多く見られます。勝鬨ロンドンタワーブリッジが有名です。

引込


引込は、桁を水平移動させて格納する方式を採っています。歴史的にはレオナルド・ダ・ヴィンチによるスケッチも残されています。

運搬


運搬は、桁を高い位置に設置し、ゴンドラで輸送する特異なタイプのです。しかし、頻繁な交通確保が難しく、現代の技術には適合しにくくなっています。

希少な構造の可動


可動には、特異で珍しい構造を持つものも存在します。

折畳み


折畳みは、桁が蝶番でつながれており、折りたたむことができます。ドイツのキールにあるHörn Bridgeがこのタイプの一例です。

降開


降開は、水面下に桁を沈めてが通ることを可能にするです。一般的に極めて希少な存在ですが、高いも通過できるという利点があります。

傾斜


傾斜は、桁が斜めに移動する形式を取り、ゲイツヘッド・ミレニアムなどがその代表例です。

巻き上げ


巻き上げは、2004年に設計されたザ・ローリング・ブリッジが世界に一例存在します。このは特殊な用法を実現しており、ボートの乗り入れを可能にします。

まとめ


可動は、その構造や機能から多種多様な種類が存在し、歴史的な背景や交通手段の変遷に沿って発展してきました。今日でも、交通が重要な役割を果たす地域で多くの可動が活躍しており、特に水上交通に対する配慮から、今後もその重要性が続くことでしょう。

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