可動橋について
可動
橋は、部分的または全体的に移動が可能な
橋で、主に水上交通の妨げを解消するために設計されています。これにより、
船舶が通行できるようになり、交通の円滑化に寄与します。特に水位が低い地域や航路が盛んな場所に多く見られ、
オランダがその代表例です。もともとは、架
橋技術の不足や
馬車などの非力な交通手段を考慮し、高い位置に設計することができなかった時代から利用されていました。
可動橋の種類
可動
橋はその動作方式により、いくつかの種類に分類されます。以下は主な可動
橋のタイプです。
旋回
橋は、
橋桁が水平方向に回転する構造を持つ
橋です。例としては、エル・フェルダン鉄道
橋があります。この
橋は、世界でも有数の規模を誇り、近年復旧されました。日本では、天
橋立の旋回
橋がよく知られています。
昇開
橋は、両岸に設置された鉄塔によって
橋桁を持ち上げる
橋です。筑後川昇開
橋や
ミネソタ州のエアリアル
橋が有名です。この構造は、大型
船舶が通行する際に航路を確保するために用いられます。
テーブル橋
テーブル
橋は、通常の昇開
橋とは異なり、格納された柱によって
橋桁を押し上げる形式を取ります。そのため、通常の
橋とサイズ的に違和感がないのが特徴です。
跳開
橋は、片側または両側が跳ね上がる
橋で、防犯目的で使われることもあります。江戸時代から存在し、現代でも多く見られます。勝鬨
橋や
ロンドンの
タワーブリッジが有名です。
引込
橋は、
橋桁を水平移動させて格納する方式を採っています。歴史的には
レオナルド・ダ・ヴィンチによるスケッチも残されています。
運搬
橋は、
橋桁を高い位置に設置し、
ゴンドラで輸送する特異なタイプの
橋です。しかし、頻繁な交通確保が難しく、現代の技術には適合しにくくなっています。
希少な構造の可動橋
可動
橋には、特異で珍しい構造を持つものも存在します。
折畳み橋
折畳み
橋は、
橋桁が蝶番でつながれており、折りたたむことができます。
ドイツのキールにあるHörn Bridgeがこのタイプの一例です。
降開
橋は、水面下に
橋桁を沈めて
船が通ることを可能にする
橋です。一般的に極めて希少な存在ですが、高い
船も通過できるという利点があります。
傾斜
橋は、
橋桁が斜めに移動する形式を取り、ゲイツヘッド・ミレニアム
橋などがその代表例です。
巻き上げ橋
巻き上げ
橋は、2004年に設計されたザ・ローリング・ブリッジが世界に一例存在します。この
橋は特殊な用法を実現しており、ボートの乗り入れを可能にします。
まとめ
可動
橋は、その構造や機能から多種多様な種類が存在し、歴史的な背景や交通手段の変遷に沿って発展してきました。今日でも、交通が重要な役割を果たす地域で多くの可動
橋が活躍しており、特に水上交通に対する配慮から、今後もその重要性が続くことでしょう。