台州駅

台州駅の概要

台州駅（だいしゅうえき）は、中国浙江省の台州市椒江区に位置する高速鉄道の駅です。この駅は、中国国鉄の杭台高速鉄道の重要なノードであり、台州地域の交通を支える中心的な役割を果たしています。また、駅には台州軌道交通のS1線も接続しており、交通の便利さが高まっています。

駅の構造

台州駅は4面10線を有する構造で、内訳は本線2本と発着線8本です。駅全体の建築面積は約8万平方メートルで、駅舎部分はそのうちの約5万平方メートルを占めています。商業施設および関連の設備は約3万平方メートルの面積を有し、駅自体が地域のハブとして機能できるよう設計されています。また、このプロジェクトには約14億4000万元もの投資が見込まれています。

さらに、台州駅は、高速鉄道、地下鉄、バスなど多様な交通手段が一体となった大型交通拠点としての機能を果たすことが期待されています。特に、既に開通している台州軌道交通のS1線との接続だけでなく、今後建設される予定のS2線とも乗り換えが可能になる予定です。これにより、駅全体の年間利用者数が2040年までに750万人に達すると予測されており、ピーク時には2339人、最大3000人が利用する中型旅客駅としての能力を備える設計となっています。

駅の沿革

台州駅のプロジェクトは、2019年6月に起工式が行われたことから始まります。当初は「台州中心駅」という名称で計画されていましたが、2021年には正式に「台州駅」に改名されました。開業は2022年1月8日で、それ以前の台州駅は「台州西駅」と名前を変えることになりました。

さらに、2022年12月28日には台州軌道交通S1線の駅も開業し、地域の移動利便性がさらに向上しました。

台州火車站駅について

台州駅に隣接する台州駅火車站（台州軌道交通S1線の駅）は、地下2階に位置し、島式ホームが採用されています。また、建設中のS2線ホームは地下3階に設けられており、将来の交通利便性の向上が期待されます。

S1線の南側には折り返し用の渡り線が設けられており、全列車がこの渡り線を利用して折り返しを行います。北側には車両基地へと続く入出庫線があるほか、北端部には頭門港北駅への延伸に備えた構造となっています。

まとめ

台州駅は、港台高速鉄道と台州軌道交通が連携する重要な交通ハブとして、地域の経済発展とともに成長することが見込まれています。交通網の拡充により、将来的にはより多くの利用者が期待されており、周辺地域の発展に寄与することが期待されます。

もう一度検索