名古屋臨海鉄道東港線

東港線について

東港線（とうこうせん）は、名古屋臨海鉄道が運営する鉄道路線で、愛知県名古屋市南区の笠寺駅から同区にある東港駅までの約3.8キロメートルを結んでいます。主にコンテナや化学薬品、石灰石の貨物輸送を担う重要な路線です。この路線は、昭和40年に開業され、運行形態としては自動閉塞方式を採用しているため、安全かつ効率的な運行が可能です。

路線の特徴

東港線は、名古屋の東海道本線と名古屋臨海鉄道の中心的な駅を結んでおり、その交通的意義は非常に大きいです。架線がない全線非電化の単線区間で、軌間は1067mmです。このため、コンテナ輸送用の高速貨物列車が1日あたり約2.5往復運行しており、具体的には下りが3本、上りが2本の設定となっています。また、コンテナや化学薬品、石灰石を運ぶ専用の貨物列車もそれぞれ2往復設定されているため、多様なニーズに応えることができます。

歴史

この路線は1965年に開業し、その後1986年にコンテナ輸送を始めました。これにより、貨物輸送の効率性が向上し、地域の物流が活性化しました。現在も、石灰石の輸送に関しては臨時列車が1往復運行されるなど、柔軟な対応を行っています。今後も名古屋周辺の経済活動を支えるために、重要な役割を果たしていくでしょう。

駅一覧

この路線には、以下の2つの駅があります。

• - 笠寺駅
• - 東港駅

まとめ

東港線は名古屋市南区を通る単純な構造の鉄道路線ですが、その運行している貨物列車の種類と運行形態から、地域の産業に深く寄与しています。物流輸送の中枢として利用されるこの路線は、今後もその重要性が高まることが期待され、名古屋の経済を支える存在としてますます注目を集めていくことでしょう。

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