名鉄ワ700形貨車

名鉄ワ700形貨車

名鉄ワ700形貨車は、かつて名古屋鉄道で使用されていた木造の有蓋貨車です。この貨車は1948年に国鉄から払い下げられたもので、主に戦後の貨車不足を補うために導入されました。当初、名鉄は戦災で損傷を受けた貨車を名古屋造船で更新し、新たに運用を始めました。

概要

名鉄ワ700形貨車は3つの異なる形式から構成されており、払い下げられた12両はその設計によって様々な寸法の違いが見られました。このため、同一形式間でも寸法にバリエーションが生じることがあります。荷重は10トンに設定されており、全てが私有車であり、加えて国鉄の直通車両でもありました。これにより、名鉄は多様な貨物輸送を行うことが可能となりました。

独特な木造の車体は、当時の技術が反映されており、長い運用期間中に様々な物流の変化に応じてきました。名鉄ワ700形貨車は、そのデザインと機能性から多くの貨物輸送シーンで活躍しましたが、1963年に形式消滅が決定され、その役目を終えました。これは名鉄にとって新しい時代の到来を象徴するものであり、また同時に、鉄道貨物輸送の進化を示す出来事の一つでした。

番号対比

名鉄ワ700形貨車には複数の形式が存在し、それぞれに異なる番号が付けられています。これにより、各車両の管理や運用が明確に行われることが期待されていました。番号は車両ごとに異なり、識別のために重要な役割を果たしていました。各形式の詳細については、当時の文献や資料を参照することが推奨されます。

参考文献

この貨車に関する詳細な情報は、清水武・田中義人・澤内一晃による著書『名古屋鉄道の貨物輸送』に記載されています。この書籍は名古屋鉄道に関する貴重な情報を提供しており、さらに詳細な研究を希望する方々にとって役立つ資料です。ISBNは978-4-8021-3270-1です。

名鉄ワ700形貨車は、名古屋鉄道の歴史において重要な一歩を象徴しています。運用の背景や構造に関する知識を深めることにより、その存在意義をより明確に理解することができるでしょう。

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