国内交通料金収受システム (オランダ)

オランダの交通料金収受システムの概要

オランダでは、地域交通の料金収受システムとして「国内交通料金収受システム」が導入されています。これは、オランダ語で「nationaal tariefsysteem」とも呼ばれ、便利かつ効率的な公共交通機関の利用を支えるために設計されています。現在、このシステムの中核を成しているのが「OVチップカールト（OV-Chipkaart）」です。この非接触ICカードは全国的に利用されており、観光地を含め広い範囲で普及しています。

OV-Chipkaartの仕組み

OV-Chipkaartは、2018年以降のオランダの公共交通機関で広く採用されているシステムです。利用者は、乗車前にカードを読み取り機にかざすことで、乗車をスタートします。降車時も同様にカードをかざすことで、運賃が自動的に計算されます。このシステムにより、従来の紙のチケットや回数券はほぼ完全に廃止され、効率的な乗車体験が実現されています。

OV-Chipkaartは、2009年に導入が始まり、その前身として2005年からロッテルダムで利用されていました。このカードには3種類の形式があり、使い切りカード、無記名式カード、記名式カードから選ぶことができます。それぞれのカードには異なる特性があり、利用者のニーズに応じて選択することが可能です。

使い切りカード

使い切りカードは、電子マネー機能がない基本的なもので、運賃の支払いに特化しています。これに対して、無記名式カードは、電子マネー機能があり、各種割引サービスを利用できるもののオートチャージには対応していません。もっとも多機能なのが記名式カードで、利用者の顔写真を印刷することができ、カード残高のオートチャージや利用履歴の確認も可能です。特に、高齢者や小児向けの割引は記名式カードでのみ利用できます。

ストリッペンカールト

OV-Chipkaartの前に使われていた「ストリッペンカールト」は、回数券としての役割を果たしていました。乗車する際には、運転手や車掌からスタンプを押してもらい、自分で有効化する必要がありました。ストリッペンカールトは、最大で20ゾーンを利用できるシステムであり、各ゾーン数に基づいて運賃が算出されていました。

しかし、2011年にストリッペンカールトは廃止され、すべての交通機関でOV-Chipkaartに一本化されました。

導入済みの路線

この交通収受システムは、ほとんどすべてのトラムやバスの路線で導入されています。一部の観光路線や夜間バスは例外ですが、オランダ鉄道の一部区間でもOV-Chipkaartが利用可能です。これにより、オランダ国内の公共交通の利便性が大幅に向上しています。

結論

オランダの交通料金収受システムは、効率的で先進的なICカードを利用した運営により、地域交通の利便性を向上させています。今後もこのシステムが進化し、より多くの利用者に支持されることを期待しています。

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