国鉄ツ100形貨車

国鉄ツ100形貨車の概要

国鉄ツ100形貨車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省に在籍していた10t積みの通風車です。この貨車の系譜や特徴について、詳しく見ていきましょう。

歴史的背景

このツ100形貨車は、1928年5月の車両称号規程改正によって、ツワ22550形（ツワ22550 - ツワ22719）からツ100形（ツ100 - ツ190、ツ192 - ツ247）に形式名が変更されました。興味深いことに、その際にツ191は空番となっており、その理由は不明です。ツワ22550形は、山陽鉄道の国有化に伴い誕生したもので、元々は1917年に改造されたワ7543形（ワ7543 - ワ7565、ワ14374 - ワ14381、ワ16146 - ワ16624）を基にしています。

仕様

ツ100形の貨車は、全長が6,249mm、全幅が2,388mm、全高が3,581mmで、実容積は22.1m³、そして自重が5.3tから6.4tの範囲に収まっています。車体は全体に黒一色で塗装されており、シンプルながらも鉄道貨車としての役割をしっかりと演じていました。

運用と最終

ツ100形貨車は、1933年に最後まで残っていた車両が廃車になり、その形式は消滅しました。ツ100形は称号規程改正と同時に誕生した別の形式であるツ1形とは対照的に、非常に短い在籍期間しか持っていなかったのです。ツ1形は戦後まで存続しましたが、ツ100型のように歴史の舞台から早々と姿を消すこととなりました。

結論

国鉄ツ100形は、日本の鉄道史の中で短命ではありましたが、その存在は重要なものでした。この貨車は、さまざまな形態の貨物輸送に貢献し、気候条件に影響されやすい貨物に対して通風機能を提供していました。技術発展の進む中で、このような貨車の形式変更や廃車は避けられず、鉄道の歴史の一部に刻まれていくこととなります。

この貨車についての詳細は、以下の参考文献からも知識を深めることができます：

• - 「貨車略図 明治四十四年 鉄道院」1990年、復刻 鉄道史資料保存会
• - 貨車技術発達史編纂委員会 編「日本の貨車―技術発達史―」2008年、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊

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