国鉄テ900形貨車

国鉄テ900形貨車の概要と特徴

国鉄テ900形貨車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及びその前身である鉄道省に在籍していた有蓋貨車です。この貨車は、12トンの積載を可能とする鉄製の車両であり、その存在は日本の鉄道史において重要な役割を果たしてきました。

形式名の変更

テ900形は、1928年に行われた車両称号規程の改正に伴い、テワ1185形70両の形式名が変更されて誕生しました。当初、テワ1185形は旧山陽鉄道に属し、2089から2158番までの70両が存在していました。その後、1911年に施行された車両称号規程により、これらの車両が形式化され、テワ1185形として認識されるようになりました。そのため、テ900形はその後継としての意味合いも持っていました。

仕様と寸法

テ900形の特徴として、車体の塗色は黒一色である点が挙げられます。具体的な寸法について見ていきましょう。全長は6,606mm、全幅は2,254mm、全高は3,584mmとなっており、実容積は29.1m³です。また、自重は6.1tから7.0tの範囲となっています。このように、比較的小型の貨車ながらも、しっかりとした設計で貨物輸送を支えていました。

戦後の状況

戦後、日本の鉄道における貨車の状況は大きく変わりました。テ900形貨車についても、未捕捉車が数両存在していました。昭和34年度には再調査が行われ、その結果、在籍している車両が確認できなかったことから、テ900形は公式に形式消滅とされました。このような経緯から、この貨車の姿は鉄道の歴史の中で徐々に見ることができなくなっていったのです。

参考文献

国鉄テ900形に関する詳しい情報は以下の文献にて確認できます。これらの資料は、貨車に関する技術発達史や歴史的な背景をより深く知るために役立つでしょう。

• - 「貨車略図 明治四十四年 鉄道院」1990年、復刻 鉄道史資料保存会
• - 貨車技術発達史編纂委員会 編「日本の貨車―技術発達史―」2008年、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊

国鉄テ900形のような貨車は、今や運行されていませんが、その歴史を振り返ることで、日本の鉄道の発展と貨物輸送の重要性を改めて認識することができます。

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