国鉄C901形コンテナ

国鉄C901形コンテナについて

国鉄C901形コンテナは、日本国有鉄道（国鉄）がかつて所有していた鉄道輸送用のコンテナで、サイズは約20フィート（約6メートル）相当の三種規格に該当します。このコンテナは、その構造上、両側に扉を持つ二方開きの仕様になっており、使い勝手が考慮されています。具体的な外法寸法は、長さ6,058mm、幅2,438mm、高さ2,438mm、最大荷重は10t、容積は30.2m³、自重は2.3tとなっています。

このC901形コンテナは、1969年度に富士重工業と東急車輛製造の2社から合計20個が製造されました。これにより、当時の鉄道輸送において信頼性の高い運搬手段が確保され、日本国内での物の移動を効率的に支える役割を果たしました。国鉄C901形は、産業の発展と共に変化するニーズに応える形で活用されました。

しかし、国鉄の時代は徐々に終焉を迎え、新しい形状や機能を持ったコンテナが登場する中で、C901形コンテナも次第にその役割を終えることになります。1985年度には、この形式の使用が廃止され、正式に形式としても消滅しました。国鉄C901形の廃止は、多くの鉄道ファンにとって一つの時代の終わりを告げる出来事でもありました。

このコンテナの設計や構造は、当時の技術の集大成であり、今なお一部の鉄道技術者や愛好者の間で評価されています。また、このC901形コンテナは、国鉄の歴史や技術発達に関する貴重な資料として見ることもできます。

参考文献

国鉄C901形コンテナに関する詳しい情報は、以下の参考文献から得ることができます。特に、『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』では、貨車の技術の進化が詳しく解説されています。さらに、吉岡心平著の『国鉄コンテナのすべて』では、C901形を含む様々な国鉄コンテナについて掘り下げられています。これらの文献を通じて、国鉄のコンテナについての興味や理解が深まることでしょう。

関連項目

国鉄C901形コンテナに関連する項目としては、現存するJR貨物のコンテナ形式の一覧や、他の歴史的な貨車との比較が挙げられます。これにより、日本における鉄道輸送の変遷をより深く知ることができるでしょう。

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