墨湖港線

墨湖港線（ムコハンせん）

墨湖港線は、大韓民国江原特別自治道東海市に位置する鉄道路線で、東海駅と墨湖駅を結んでいます。この路線は、韓国鉄道公社（KORAIL）が運営する貨物専用線として機能しており、全長は約5.9kmです。標準軌の軌間1,435mmで設計されており、3つの駅が設けられています。この全線は地上を走行し、沿線には江原特別自治道の雄大な風景が広がっています。

歴史

墨湖港線は1940年8月1日に、三陟鉄道の鉄岩線の一部として開業されました。最初は旅客輸送も行われていましたが、1961年5月5日に東海北部線の開業に伴い、東海から墨湖港間の旅客営業が終了しました。1963年5月17日には、鉄岩線が嶺東線に統合され、北坪から墨湖港間が独立した墨湖港線として再編されました。この区間の運行がその後も続けられ、1970年1月1日には墨湖港から墨湖間が開通しました。さらに1984年6月1日には、北坪駅が東海駅に改称され、利用者にとって利便性が向上しました。

駅一覧

墨湖港線には、以下の3つの駅が設置されています：

1. 東海駅 - 墨湖港線の起点で、地域の交通の要所となっています。さまざまな路線との接続が可能で、旅客にとって利便性の高い駅です。
2. 北坪駅 - 以前は北坪駅という名前で知られていましたが、東海駅に改称後も墨湖港線の重要な中継点として利用される駅です。
3. 墨湖駅 - 墨湖港線の終点となる駅で、地域の物流や観光の拠点として利用されています。

全ての駅が江原特別自治道東海市内に所在し、地域の経済や観光に貢献しています。

関連項目

墨湖港線は、大韓民国の鉄道網の一部を形成しており、地域の発展に寄与しています。今後も効果的な物流および輸送網として利用されることが期待されており、観光客にも注目されることでしょう。

このように、墨湖港線は地元経済にとって重要な位置を占めているだけでなく、地域住民や観光客にとってもアクセスしやすい交通手段となっています。今後の動向に注目が集まります。

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