大島丸について
大島丸(おおしままる)は、
東京都立大島海洋国際高等学校が運用する航海練習
船で、
2020年に竣工した5代目の
船です。学校の生徒たちはこの
船を使って実践的な航海技術を学び、実際に海に出ることでより深い理解を得ることが目的とされています。
歴史
大島丸の歴史は1959年に遡ります。初代の
船は90トンで、その後、より大きな
船が次々と建造されてきました。以下に主要な歴史を整理します。
- - 初代大島丸(1959年3月完成): 練習船としての役割を果たすために建造された。
- - 2代目大島丸(303トン、1982年12月完成): より大きなサイズとなり、航海の幅が広がりました。
- - 3代目大島丸(447トン、1982年12月完成): 継続的に船舶技術の進化に対応した設計がなされています。
- - 4代目大島丸(497トン、1996年3月竣工): 新潟鐵工所で建造され、技術的にも進歩が見られました。
- - 5代目大島丸(681トン、2020年2月28日竣工): 最新技術を駆使し、航海練習の場での機能性を高めています。
特徴
大島丸は単なる練習
船ではなく、実際の航海や漁業体験を行うための設備が充実しています。特に沖縄やハワイへの航海が行われることもあり、豊かな海洋資源を楽しみながら学ぶことができる環境が整っています。また、底魚一本釣り実習用の釣竿が装備されていて、実際の漁の体験も提供されています。
さらに、
船は東京の月島埠頭や横浜の
大さん橋に寄港することもあり、多くの人々がこの
船を通じて海や航海の文化に触れる機会が提供されています。
毎年、
沖ノ鳥島近海で海洋観測が実施されるなど、教育的な役割に留まらず、海洋環境の保護や調査にも取り組んでいます。公開イベントでは、本
船オリジナルの商品も販売され、訪れる人々にとって特別な体験となります。
総括
大島丸は、学生にとって貴重な航海実習の場であると同時に、海洋教育における重要な役割を果たしています。多くの体験を通じて、海に関する知識と技術を身につけるだけでなく、海洋環境の意識を高めることにも寄与しています。このような活動を通じて、次世代の海洋人材を育成していくことが期待されるでしょう。