大阪 - 広島線

大阪 - 広島線 高速バスの全貌

大阪と広島を結ぶ高速バス路線は、都市間を移動する便利な手段として、多くの人々に利用されています。この路線には、複数の運行会社が参入しており、昼行便と夜行便、さまざまな停車地や運行経路が存在します。本記事では、これらの高速バス路線について詳しく解説します。

現在の運行系統

現在、大阪 - 広島間を結ぶ主な高速バス路線は以下の通りです。

広島エクスプレス大阪号（昼行）：大阪駅JR高速バスターミナルと広島市内の主要駅を結ぶ路線です。
広島ドリーム大阪号（夜行）：大阪駅JR高速バスターミナルと広島市内の主要駅を結ぶ夜行便です。
WILLER EXPRESS（昼行・夜行）：京都、大阪、広島を結ぶ複数の路線があります。リラックスシートやシアターシートなど、さまざまなタイプの座席が用意されています。
JAMJAMライナー（夜行）：大阪と広島を結ぶ夜行便で、USJや難波などの主要スポットにも停車します。

これらの路線は全便予約指定制で、事前に乗車券を購入する必要があります。

過去の運行系統

過去には、以下のような路線が運行されていました。

サザンクロス号（昼行・夜行）：あべの橋バスステーションと広島を結んでいた路線です。南海バスが運行していましたが、2013年に廃止されました。
山陽道昼特急広島号（昼行）：京都、大阪と広島を結んでいた路線です。後に「グラン昼特急」に格上げされました。
グラン昼特急広島／大阪京都号（昼行）：京都、大阪と広島を結んでいた路線で、現在は「広島エクスプレス」として運行されています。
青春昼特急広島／大阪号・青春ドリーム広島／大阪号（昼行・夜行）：大阪と広島を結んでいた路線で、現在は廃止されています。
グランドリーム広島／大阪京都号（夜行）：京都、大阪と広島を結んでいた路線で、現在は「広島ドリーム」として運行されています。

これらの路線は、時代の変化や利用者のニーズに合わせて、運行形態が変更されたり、廃止されたりしています。

運行会社

現在、大阪 - 広島間の高速バスを運行している主な会社は以下の通りです。

JRバス中国：広島エクスプレス、広島ドリームを運行しています。
日本高速バス：WILLER EXPRESSの一部便を運行しています。
ジャムジャムエクスプレス：JAMJAMライナーを運行しています。

過去には南海バスも運行していましたが、現在は撤退しています。

主な停車停留所

各路線によって停車する場所は異なりますが、主な停留所は以下の通りです。

大阪駅JR高速バスターミナル
京都駅八条口
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン (USJ)
難波
梅田
広島バスセンター
広島駅新幹線口
バスステーション広島駅北口

詳しい停車停留所については、各運行会社の公式サイトをご確認ください。

休憩箇所

昼行便と夜行便で休憩箇所が異なります。

昼行便：淡河PA、吉備SA、八幡PAなどで休憩します。
夜行便：白鳥PA、福山SA、小谷SAなどで休憩します。

WILLER EXPRESSは三木SA、吉備SA、小谷SAなどで休憩します。

運行経路

主な運行経路は以下の通りです。

京都駅 - 名神高速道路 - 阪神高速道路 - 中国自動車道 - 山陽自動車道 - 広島IC - 広島市内

詳しい経路については、各運行会社の公式サイトをご確認ください。

歴史

大阪 - 広島間の高速バス路線の歴史は、1990年代にさかのぼります。

1990年：「ヴィーナス号」運行開始
2002年：山陽道昼特急運行開始
2010年：中国JRバスがなんば発着便から撤退
2013年：WILLER EXPRESS参入、サザンクロス号廃止
2017年：JRバス運行便のダイヤ、車両、運賃をリニューアル
2019年：WILLER EXPRESSの広島駅停車場所が変更
2020年：新型コロナウイルス感染拡大の影響でJRバスが運休
2021年：WILLER EXPRESSが広島バスセンターに乗り入れ開始
2023年：JRバスがダイヤ改正、便数削減や停車場所変更

これらの歴史を通じて、路線の変化や進化が見られます。

使用車両

各路線で使用される車両は、以下の通りです。

広島エクスプレス・広島ドリーム号：通常3列シートのハイデッカー車両
WILLER EXPRESS：ハイデッカー車両（リラックスシート、シアターシートなど）
JAMJAMライナー：ハイデッカー車両（3列・4列合造シート）

過去には、ダブルデッカー車やスーパーハイデッカー車が使用されていたこともあります。

車内設備

車内には以下の設備が備わっています。

3列シートまたは4列シート
トイレ（WILLER EXPRESSを除く）
フットレスト
レッグレスト
読書灯
電源コンセントまたはUSBポート（一部車両のみ）

その他

大阪バスが運行を予定していた「広島特急ニュースター号」は、現在運行されていません。

まとめ

大阪 - 広島間の高速バス路線は、多くの運行会社が参入し、多様な選択肢を提供しています。各路線によって停車地や運行経路、使用車両や車内設備が異なるため、利用シーンや好みに合わせて最適な路線を選ぶことができます。本記事を参考に、快適な高速バスの旅をお楽しみください。

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