天神橋 (魚津市)

天神橋の歴史と特徴

天神橋（てんじんばし）は、富山県魚津市の片貝川にかかる橋で、富山県道128号阿弥陀堂魚津停車場線に属しています。この橋は、魚津市街と天神地域、西布施地域を結ぶ重要な交通の要所となっています。天神橋は、地域の発展に寄与するだけでなく、その歴史も非常に興味深いものです。

架橋前の状況

明治時代以前のここでは川を渡るために別の方法が用いられており、仮の橋も存在していましたが、頻繁に流失することが多数ありました。これに伴い、橋の必要性が高まったのは1900年（明治33年）頃で、路線の変更が大きく影響していました。この頃から橋の建設が急務とされるようになりました。

初代天神橋の建設

1907年（明治40年）4月、初代天神橋が長さ90間（約164m）で完成しました。その後、1931年（昭和6年）9月にこの橋は改良され、延長が163m、幅が5mの木桁橋に生まれ変わりました。この新しい橋は当時の地域住民にとって重要な交通手段となり、周辺地域との結びつきを強化しました。

水害による被害と架け替えの要望

しかし、1952年（昭和27年）6月29日から7月1日にかけて発生した豪雨に伴う水害は大きな被害をもたらしました。この際に橋の一部が流失し、さらにその後も腐食が進んでしまいました。そのため、出水のたびに通行に制限がかかり、生活に不便が生じる事態が続きました。地元住民は強く架け替えを求め、関係者に要望を届けました。

新たな天神橋の架け替え

1959年（昭和34年）から新たな架け替え工事が開始され、1963年（昭和38年）1月11日には魚津市立天神小学校にて竣工を祝う式典が行われました。この新しい天神橋の建設には、約5,640万円の事業費が投入されました。

近年の状況

その後も天神橋は地域の交通網に貢献し続けましたが、1969年（昭和44年）8月には再度集中豪雨による損害を受けました。このような気候変動の影響に対しても地域住民は警戒を続けています。さらに、1996年（平成8年）4月17日には歩道橋が完成し、約2億5千万円をかけて1992年度から工事が行われていました。この歩道橋は安全性と利便性を高める役割を果たしています。

天神橋のデータ

天神橋は、現在、RCT（コンクリート）桁橋の形式で長さ162m、幅員は6mです。多くの人々にとって、ただの橋ではなく、地域の生活を支える大切なインフラであり、地元の歴史を感じることができる場所であると言えるでしょう。

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