安全のしおり

安全のしおりについて



航空機の旅をより安全にするための重要なアイテム、それが「安全のしおり」です。このパンフレットは、機内に搭載されており、緊急時の対応策や禁止事項、離着陸時の注意事項を詳細に記載しています。通常、旅客機の座席ポケットに収められているか、格安航空会社の場合は座席の前にシール形式で表示されていることもあります。

安全のしおりの目的と内容



安全のしおりは、使用する航空機の機種ごとに作成されており、乗客が緊急時に適切に行動できるように設計されています。各航空機の避難経路や酸素マスクの使用方法、非常口の開け方が異なるため、全ての乗客は離陸前に、この内容に目を通すことが求められています。

一般的に、多くの航空会社では、母国語に加えて英語でも情報が提供されており、必要に応じて他の主要な言語スペイン語フランス語、日本語、ドイツ語など)での記載も見ることができます。また、視覚的な情報を取り入れるために、絵や写真、ピクトグラムが多用されており、言語の違いを超えて内容を理解しやすくしています。

さらに、日本国内の法律により、すべての旅客機に対して、乗客数に見合った分の安全のしおりを常に用意することが義務付けられています。この背景から、機内から安全のしおりを持ち出すことは禁じられており、古いものがコレクターの間で取引されることもあります。

機内安全ビデオ



安全のしおりに加えて、多くの航空会社では、離陸直前に機内安全ビデオを上映することもあります。ビデオの内容は安全のしおりとほぼ同様で、事故や緊急時に対する準備を促します。映像は、航空会社の母国語と英語で構成され、視覚的にも理解しやすい形式が取られています。

実演を行う客室乗務員による口頭説明も頻繁に行われ、特に小型機やビデオ設備のない航空会社で一般的です。最近では、バリアフリーの観点から、手話や字幕が含まれることも増えてきています。

例えば、日本航空では国内線と国際線で異なる映像を使っていますが、他の多くの航空会社は機種ごとに異なるビデオを制作し、非常口の位置や数を明確に示しています。

エンターテインメント性と安全性



近年、航空会社は機内安全ビデオにエンターテインメント性を持たせる工夫を凝らしており、観客を引きつけるための要素が取り入れられることが増えています。しかし、このアプローチには賛否が分かれ、安全対策に対する軽視と捉えられることもあるため注意が必要です。特に、2024年にカンタス航空が新たなビデオを導入した際に「マーケティングツール化している」との批判が起きたことは、その一例と言えます。

一方で、日本航空は徹底した安全対策を講じた結果、エンターテインメント要素を排除したオーソドックスなスタイルを保ちつつ、警戒を呼び掛ける内容を重視しています。

主な内容



安全のしおりには、以下のような重要な情報が記載されています。

安全のしおりは、乗客一人一人に安心を与えるための重要な道具であり、航空旅の安全を確保するために欠かせません。

もう一度検索

【記事の利用について】

タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。

【リンクついて】

リンクフリーです。