家城駅

家城駅の概要

家城駅（いえきえき）は、三重県津市白山町南家城に存在する、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅です。この駅は、地域交通の重要な拠点として機能しており、多くの利用者に支持されています。

駅の歴史

家城駅は1931年9月11日に開設されました。当初は名松線の終着駅として運行が開始され、その後1935年12月に伊勢奥津駅まで路線が延伸されたことにより、途中駅となりました。貨物取扱が1963年に廃止され、その後1984年には荷物の取り扱いも終了。1987年には国鉄分割民営化に伴い、JR東海に移行しました。

2004年には腕木式信号機が使用を終了し、2009年10月には台風の影響で名松線が全線運休となりました。駅周辺の運行は代行バスによって賄われ、その後2016年に復旧しました。歴史を通して、家城駅は数回の重要な変遷を経験しながら地域に欠かせない存在となっています。

駅の構造

家城駅には相対式ホームが2面、2線備えられていて、列車の交換や折り返しが可能な構造をしています。構内の南側が1番線、反対側が2番線となっており、駅舎は1番線側に設置されています。両ホームは踏切でつながっており、利用者にとって便利な設計となっています。

名松線の中では松阪駅を除き、交換可能な唯一の駅です。しかし、2009年の台風の影響でしばらく伊勢奥津方面が不通となり、2016年の復旧まで全ての列車が1番線のみの運行を余儀なくされました。このため2番線は使用されない状態となり、今では新たに出発信号機が設置されています。

駅は松阪駅により管理されており、駅員が配置されていますが、駅長は置かれていません。JR全線切符売り場が設置されており、運転業務がある際は切符の販売が停止される特性があります。

利用状況と周辺施設

家城駅周辺には三重県立白山高等学校があり、多くの高校生が日々利用しています。そのため、学生による利用者の割合が高く、地域の通学路としても重要な役割を果たしています。また、津市白山総合支所の出張所や郵便局、さらには歴史的な名所である家城城址も近隣には存在し、訪れる人々に多様な魅力を提供しています。

バス路線

家城駅では三重交通の12系統が利用可能で、久居駅や竹原方面へのアクセスが便利です。また、津市コミュニティバスも地域内を駆け巡っており、交通手段が整っています。

その他の情報

夜間には最終列車が家城駅で留置されるため、車両は当駅で停泊する運用が続いていました。しかし、2009年以降の事故を受け、管理体制の見直しが行われました。将来的には、2025年に夜間停泊が再開される予定です。家城駅は地域の交通インフラとして、様々な変化を重ねながら存在し続けています。

家城駅は今後も地域の掛け橋として、その役割を果たしていくことでしょう。

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