山口県道255号田倉新下関停車場線について
山口県道255号田倉新下関停車場線は、
山口県下関市を通る一般県道であり、その主な目的は
新下関駅へのアクセスを提供することです。路線は
下関市大字田倉に始まり、JR西日本の
山陽本線および
山陽新幹線の
新下関駅へと至ります。この
道路は、近年の都市計画において重要な役割を果たしており、都市計画
道路長府綾羅木線の一部ともなっています。
歴史と名称の変更
この県道は、もともとは「
山口県道255号長門一の宮停車場線」という名称で知られていました。しかし、
1975年に長門一ノ宮駅が
新下関駅に改名されたことや、
山陽新幹線新下関駅の開業に伴い、周辺地域の区画整理が行われました。その結果、路線の名称が変更され、
1994年に現在の「
山口県道255号田倉新下関停車場線」に至りました。また、
2016年には再度の路線変更があり、起点と終点が入れ替わり、新しい起点は
下関市道新下関田倉線交点となり、さらに延伸されました。
現在の路線状況
現在、田倉新下関停車場線は
下関市大字田倉から秋根南町1丁目までの1.3
キロメートルを通ります。通行不能区間には起点から
下関市大字勝谷までの一部が含まれています。この区間の改修や新規路線の敷設により、全線が開業すれば、
山口県道259号新下関停車場線と共に旧
下関市中部を横断する重要な幹線
道路となる見込みです。また、県道247号安岡港長府線のバイパスとしての機能も期待されています。
交差する主要な道路
この路線では数多くの重要な
道路と交差していますが、特に
山口県道247号安岡港長府線との接点が注目されています。この交差点は、県道の起点としても重要な役割を果たしています。
終点と沿線の施設
終点となる秋根南町1丁目には、
新下関駅があります。この駅は
山陽本線と
山陽新幹線の双方が利用できるため、交通の要所として機能しています。また、周辺には
下関市立勝山小学校や勝山中学校、さらには
下関市役所勝山支所などの公共施設もあり、地域の生活に密着した重要なインフラとなっています。
結論
山口県道255号田倉新下関停車場線は、
下関市の交通ネットワークにおいて欠かせない存在です。地元の人々の生活に深く根ざし、
新下関駅への迅速なアクセスを提供することで、地域の発展にも寄与しています。今後の交通網の整備や発展と共にこの県道がどのように進化していくのか、注視していく必要があります。