山本昌也

山本昌也のトライアル人生

山本昌也（やまもと まさや、1959年生まれ）は、兵庫県淡路島出身の著名なオートバイ・トライアルライダーです。彼のトライアルに対する情熱は幼少期から始まりました。彼は自転車が大好きな子供で、16歳の時には原動付き自転車の免許を取得し、ヤマハ・MR50を手に入れます。その頃から山で様々なトライに挑み、特に斜面を登り切ることに魅力を感じていました。

トライアルとの出会い

本格的なトライアルに挑戦するきっかけとなったのは、南野年明（当時のエキスパートライダー）との出会いでした。「ボク、うまいなあ、単車買いや。買うたらトライアル教えたるから」との言葉に触発され、初のトライアル車であるTY125を購入します。山本は定時制高校に通いながらも、朝から夕方まで練習に励み、その結果、1976年に国内A級に相当するジュニアクラスで早くもチャンピオンに輝き、その頃は「少年」と呼ばれていました。

比類なき成績

1978年には国際A級に昇格し、TY250に乗り換えた彼は、ランキングで8位となります。1980年、TLR200Rでついに国際A級での初優勝を果たし、さらにランキングを7位に押し上げました。また、1982年にはHRCのワークスライダーとなり、国際A級クラスでのランキング1位を達成し、初のシリーズチャンピオンに選ばれるという快挙を成し遂げます。

その翌年の1983年、山本は国際A級クラスでランキング1位を維持しつつ、全日本トライアル選手権で7戦中5勝を挙げる圧倒的な強さを見せました。開発されたワークスマシンRS250Tは現在、ツインリンクもてぎのホンダコレクションホールで展示されています。

世界での活躍

1984年には、世界トライアル選手権に初めて出場し、フィンランド大会で6位入賞を果たします。1985年、1986年と国際A級クラスでのランキングを維持し、1982年から1986年までの5年間連続で全日本トライアル選手権チャンピオンの座を手に入れました。

引退とその後

1991年9月29日、彼はインターナショナル・スーパースタジアム・トライアルで現役を引退。その後はチームマサヤを設立し、国際A級ライダーの泉裕朗などをサポートしました。2016年にはMFJ近畿トライアル委員長に就任し、近畿選手権の運営や全日本トライアル選手権での解説を担当。さらに、自身もライダーとして地方選手権に参加し、後進の育成に尽力しています。

トライアル技術の革新

山本の代表的な技術の一つに「真直角」があります。これは、垂直に切り立った1m以上のステアケースを上がる技法で、フロントタイヤをステアケースに突き当ててオートバイを引き上げることで実現します。海外のトップライダーでさえ苦戦する難しいステアケースも、山本は見事にクリアすることができました。1982年には、彼のトライアルテクニックを解説した教本『山本昌也の攻撃型トライアル入門』が発行され、南野年明が著者として名を連ねました。

結び

山本昌也は、その優れた実績だけでなく、トライアル技術の革新者としても知られています。彼の情熱と努力は多くの後進ライダーに影響を与え、トライアル界の発展に寄与し続けています。

もう一度検索