山王ジャンクション

山王ジャンクションの概要

山王ジャンクション（さんのうジャンクション）は、愛知県名古屋市中川区山王に的位置し、名古屋高速都心環状線と名古屋高速4号東海線が交差する重要な接続点です。このジャンクションは、特に都心環状線が時計回りのみの一方通行で運用されているため、4号線から進入する車両は新洲崎・錦橋方面へと直通することが求められます。

路線情報

山王ジャンクションは以下の2つの路線に関連しています：

• - 名古屋高速都心環状線
• - 名古屋高速4号東海線

これらの路線は名古屋市内の主要な交通網を形成しており、都心部と周辺地域を結ぶアクセスを担っています。

歴史

このジャンクションの歴史は1988年（昭和63年）にさかのぼります。当初、都心環状線の一部としてカーブが開通し、「山王カーブ」と呼ばれていました。しかし、このカーブ部分は減速が必要な2車線区間であったため、慢性的な渋滞が発生していたことが課題でした。

そのため、1990年代から数回にわたる拡幅工事が計画され、最終的に2007年（平成19年）8月6日には、3車線として供用が開始されました。この改良により、渋滞緩和が期待されました。さらに、2010年（平成22年）9月4日には、山王JCTから六番北出入口までの区間が新たに開通し、ジャンクションとしての機能が正式にスタートしました。

隣接するジャンクション

山王ジャンクションは、以下のような隣接するジャンクションを持っています。

名古屋高速都心環状線

• - 東別院入口
• - 新洲崎JCT
• - 名駅入口

名古屋高速4号東海線

• - 山王入口
• - 尾頭橋出口
• - 六番北出入口

これらの接続点は、名古屋市内での交通量を分散し、各方面へのアクセスを便利にする役割を果たしています。

関連情報

山王ジャンクションは、日本のインターチェンジ一覧にも掲載されており、多くのドライバーに利用されています。名古屋高速道路は、この地域の重要な交通機関として位置付けられており、周囲の交通事情に大きな影響を及ぼしています。

名古屋市の発展とともに、山王ジャンクションの利用価値はますます高まっており、地域住民や通勤者にとって欠かせない交通網の一部といえるでしょう。今後とも、さらなる交通機能の向上が求められることが期待されています。

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