岐阜羽島駅

岐阜羽島駅について

岐阜羽島駅は、岐阜県羽島市福寿町平方に位置する東海旅客鉄道（JR東海）の東海道新幹線の主要駅の一つです。この駅は、1982年12月に名鉄羽島線の新羽島駅と接続して開業した背景があります。岐阜県内で唯一の新幹線停車駅で、周辺は愛知県と滋賀県に隣接し、両隣の駅が異なる所在県にある独特な地理的条件を持っています。

駅前には地元の政治家である大野伴睦夫妻の銅像が設置されており、岐阜羽島駅は「政治駅」としても知られています。この銅像は、駅が岐阜県内に設置された経緯を物語っており、実は当初からこの地への駅設置が計画されていました。2023年現在、岐阜羽島駅は、ほぼ全ての時間帯で「ひかり」と「こだま」がそれぞれ毎時1本停車する便利な駅です。

駅の歴史

岐阜羽島駅は、1964年の新幹線開業時にともに開業しました。建設初期には名古屋以西でのルート選定が難航し、関ヶ原経由での進行が決定された背景には、いくつかの技術的障害が存在しました。国鉄（現JR）は岐阜県内の駅設置が必要であると認識し、その結果、羽島市に駅を設置する方針が固まりました。当時、岐阜市や大垣市など他の地域でも駅を誘致する運動が展開されましたが、最終的には羽島市が選ばれることとなります。

駅名については、当時の国鉄との協議の中で「岐阜羽島」に決まったとされています。これは、岐阜県を表す駅名としての意義でもあり、当時の政治的な支持も受けている背景があります。

駅構造と設備

岐阜羽島駅は、島式ホームを2面持ち、計4線の高架駅として設計されています。駅の設計には通過線も含まれており、これは冬季に発生する豪雪に対応するための配慮でもあります。0番線は緊急時に使用されるホームで、実際にさまざまなトラブル発生時には多くの列車がここに留置されることがあります。

周辺施設

駅周辺には商業施設が徐々に増えてきており、特に最新の土地区画整理事業により、住居やビジネス施設も充実してきています。ホテルやパーキングが点在し、交通便利な立地が利用者に重宝されています。名鉄羽島線の新羽島駅もすぐ近くにあり、さらなる利便性を加えています。

利用状況と地域との関係

岐阜羽島駅は、近年も地元の交通網の中心地としての役割を果たしており、1日平均乗車人員は1,685人（2021年度）となっています。これは東海道新幹線の駅の中では最も少ない数字ですが、地域住民にとって重要な交通手段であることは否定できません。

周辺環境としては、駅近くには自然が多く残されており、長良川に近いことから散策や観光のスポットも豊富です。また、地元の文化や歴史を感じられるスポットも点在し、訪れる人々にとって魅力的なエリアとなっています。

総括

岐阜羽島駅は、名古屋と米原を結ぶ新幹線の重要な駅でありながら、地元の政治的背景や歴史を持つ特別なスポットです。これからも地域の発展とともに、駅は利用者にとって便利で快適な空間を提供し続けていくことでしょう。

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