岡町停留場

熊本市交通局川尻線 岡町停留場：歴史と構造

熊本県熊本市に存在した岡町停留場は、かつて熊本市交通局が運営していた川尻線の電停でした。現在は廃駅となっており、その歴史と構造、そして現在に残る痕跡について見ていきましょう。

開業から廃止まで

岡町停留場は、1926年（大正15年）10月12日、熊本電気軌道によって世安橋停留場から岡町停留場までが開業した際に、終着駅として誕生しました。翌1927年（昭和2年）4月19日には、岡町停留場から川尻町停留場間が開通したことで、通過駅へと変化しました。その後、1945年（昭和20年）12月1日には、熊本市が熊本電気軌道から川尻線を買収し、熊本市交通局の路線となりました。しかし、1965年（昭和40年）2月21日、川尻線の廃止に伴い、岡町停留場も歴史に幕を閉じました。

停留場の構造

岡町停留場は、専用軌道上に設置された相対式2面2線のプラットホームを有していました。これは、乗客が安全に反対方向の電車に乗り換えられる構造です。当時の車両や利用客数などを考慮した設計であったと考えられます。具体的なプラットホームの規模やデザインに関する資料は現存していませんが、他の同時代の電停の構造から推測することも可能です。

廃止後の状況と周辺環境

川尻線の廃止後、岡町停留場から川尻町停留場間の軌道跡は、国道3号バイパスから分岐した道路として再利用されました。当初はバイパス道路の一部として機能していましたが、現在は市道として整備され、地域住民の生活道路として活用されています。かつての面影は残っていませんが、地域の発展に貢献していると言えるでしょう。周辺地域は、住宅地や商業施設などが混在する地域で、かつての停留場があった場所からは、当時の面影を想像することは困難です。しかし、地元住民の中には、川尻線の運行や岡町停留場の存在を記憶している方もいるかもしれません。

他の関連施設との位置関係

岡町停留場は、川尻駅前停留場と川尻町停留場の間に位置していました。川尻駅前停留場は、JR川尻駅と接続しており、多くの乗客が利用していました。川尻町停留場は、川尻の町の中心地に位置し、商業施設や住宅地へのアクセスが良好でした。岡町停留場は、これらの停留場を結ぶ重要な役割を果たしていました。

まとめ

岡町停留場は、短いながらも地域社会に貢献した存在でした。その歴史と構造、そして廃止後の状況を知ることで、過去の交通事情や地域社会の変化を理解することができます。現在では面影を探すことは困難ですが、その存在は、地域の変遷を語る上で重要な要素と言えるでしょう。今後の都市開発においても、過去の遺産を尊重し、未来へと繋げていくことが大切です。また、関連資料の収集や保存、そして地域住民への聞き取り調査を行うことで、岡町停留場の歴史をより深く掘り下げることが可能になるかもしれません。

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