川尻駅前停留場

川尻駅前停留場について

川尻駅前停留場（かわしりえきまえていりゅうじょう）は、かつて熊本県熊本市に存在した電停で、熊本市交通局川尻線に属していました。この停留場は、1926年に開業し、その後市によって運営されることになりました。川尻駅前は、熊本市の交通網において重要な役割を果たしていた場所の一つです。

構造の特徴

この停留場は、専用軌道上に位置し、相対式の2面2線を持っていました。駅自体は道路を挟んで離れて配置されていたため、利用者は道路を渡る必要がありました。この構造は、多くの都市交通機関で見られるもので、利用者にとって少し不便な側面もあったかもしれませんが、当時の交通においては必要な配置だったと言えるでしょう。

歴史的背景

川尻駅前停留場は、1926年10月12日に熊本電気軌道によって「八幡駅」として開設されました。当初、この停留場は世安橋と岡町を結ぶ路線の一部として機能していましたが、1945年に熊本市が路線を買収し、その後熊本市交通局の運営下に入ります。

駅名は、その後不明な時期に「川尻駅前」に改称されましたが、名前の由来は300メートルほど西に位置する国鉄鹿児島本線の川尻駅に起因しています。1965年の川尻線廃止に伴い、川尻駅前停留場もその役目を終えることとなりました。

現在の状況

川尻駅前停留場が廃止された後、宮ノ前と川尻町区間の軌道跡は、国道3号バイパスから分岐した「バイパス道路」として利用されていますが、現在は「市道」に変わっています。また、川尻線の数少ない構造物の一つである天明新川に架かる鉄橋も残っており、歴史を感じさせる場所となっています。

このように川尻駅前停留場は、熊本市の交通歴史において特別な位置を占めていました。現在はその痕跡がわずかに残っているものの、停留場が存在した時代を知る人々にとっては、懐かしい思い出となっていることでしょう。

隣接停留場

川尻線には、隣接する停留場がいくつかあります。具体的には、宮ノ前電停と岡町電停があり、これらの停留場とともに川尻線を形成していました。これらの停留場は、地域住民にとって重要な交通手段を提供していました。

まとめ

川尻駅前停留場は、熊本市の交通史において重要な位置を占める廃駅です。市の交通網の発展に寄与し、多くの利用者に親しまれてきました。今ではその場所がどのように変わっていったのか、また当時の交通網がどのように人々の生活を支えていたのかを振り返る意味でも、関心を持つ価値のあるテーマです。

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