市野々駅:永平寺線の歴史を刻んだ駅
福井県吉田郡永平寺町に位置していた市野々駅は、
京福電気鉄道永平寺線に属する駅でした。
昭和初期の開業から平成期に
廃線となるまでの歴史を持ち、地域の変遷を物語る重要な存在でした。本記事では、市野々駅の歩み、駅舎の構造、周辺環境などについて詳細に解説します。
開業から廃線まで
市野々駅の歴史は、
1930年(
昭和5年)
4月20日に永平寺鉄道によって荒谷駅として開業したことに始まります。その後、
1939年(
昭和14年)
11月15日に市野々駅へと改称されました。
1944年(
昭和19年)
12月1日には、
京福電気鉄道が永平寺鉄道を合併したことにより、同社の駅となりました。
長く地域住民の足として活躍した市野々駅でしたが、
2001年(平成13年)
6月25日、越前本線の衝突事故の影響で京福福井鉄道部全線が運行休止となり、市野々駅も休止に追い込まれました。そして、
2002年(平成14年)10月21日、永平寺線東古市駅~
永平寺駅間の
廃線に伴い、市野々駅は
廃駅となりました。
駅の構造と周辺環境
市野々駅は、単式ホーム1面1線の
無人駅でした。簡素ながらも、多くの乗客を送り迎え、地域の生活に密着した存在だったと言えるでしょう。駅周辺は、のどかな田園風景が広がり、静かで落ち着いた雰囲気だったと想像できます。最寄りの集落から駅までは徒歩圏内であり、地元住民にとって便利な駅だったと思われます。永平寺線は観光客も多く利用していたため、市野々駅も、永平寺を訪れる観光客の利用もあったと考えられます。
廃線後は、線路跡は撤去され、当時の面影はほとんど残っていないと思われますが、地域住民の記憶の中に、市野々駅は今も大切に刻まれていることでしょう。
市野々駅の周辺
市野々駅の周辺は、
永平寺町の中でも比較的静かな地域だったと推察されます。駅周辺には住宅地や田畑が広がり、自然豊かな環境だったと思われます。最寄りの集落から駅へのアクセスは容易だったと考えられ、地域住民の生活に密着した駅であったと言えるでしょう。
まとめ
市野々駅は、
昭和初期から平成期にかけて、地域住民の生活を支えた重要な駅でした。その歴史は、
永平寺町の変遷と深く関わっており、地域の記憶として大切に保存されるべきでしょう。
廃線から年月が経ちましたが、市野々駅の存在は、かつてこの地に鉄道が走っていた証として、私たちの心に残り続けることでしょう。 また、当時の写真や記録があれば、より詳細な状況を復元することができ、地域の鉄道史研究に役立つでしょう。今後の研究に期待したいところです。