廈門軌道交通3号線は、中国
福建省廈門市の重要な地下鉄路線であり、廈門火車站駅から
翔安区の蔡厝駅までを結んでいます。この路線は、都市の東西を結ぶ役割を担い、特に廈門島の南部にある人口密集地域をサービスするために設計されています。全長は36.72kmで、各種沿線の施設や観光地へのアクセスを向上させることを目的としています。
概要とルート
廈門3号線は、廈門火車站駅から出発します。この駅は多くの交通手段の接続点として機能しており、多くの利用者がここから利用します。そこから、湖浜東路を北上し、仙岳山をトンネルで貫通した後、湖里大道、火炬路、枋湖北二路を通り、
五縁湾駅から國際博覧中心駅の区間では海底トンネルを通過します。続いて、鐘宅路と石厝路を経由し、翔安東路へと進みます。そして、大嶝島から最終目的地の蔡厝駅に至ります。これにより、廈門の有力な交通手段としての役割を果たします。
使用されている車両は、1号線および2号線と同様にB型車両の6両編成で、最高運行速度は80 km/hとされています。これは、利用者に対して快適で効率的な移動を提供するための設計です。今後、廈門火車站駅から南方向への延伸も考慮されており、南西の沙坡尾駅までの計画があります。この区間は全長8.3kmで全てが地下線とされる予定です。
延伸計画
沙坡尾駅は、民族路、大学路、環島南路、龍虎山路に沿って設置される5つの駅を含みます。この延伸が完了すれば、廈門島の南西部沿岸対策として、交通の流れが改善され、混雑が緩和される期待があります。駅名としては、沙坡尾駅の他、廈門大学駅、白城駅、曽厝垵駅、上李駅が設けられる予定です。これにより、新たな交通の流れを創出し、地域の利便性を向上させることが見込まれています。
沿革
廈門3号線の開発は、
2020年3月に始まりました。その時、廈門火車站駅と
五縁湾駅の間でトンネルが貫通しました。続いて、同年9月には海底トンネル区間の貫通が達成され、2021年6月に廈門火車站から蔡厝駅間が正式に開業しました。ただし、一部の路線の開業は見送られていましたが、徐々に運行が拡大しました。
2022年9月には浦辺駅が開業し、さらには2023年には国際博覧中心駅も開業し、全ての計画された駅が通過できるようになりました。
このように、廈門3号線は都市交通の発展に大いに貢献しており、今後のさらなる発展が期待されています。