徳島県の県道一覧

徳島県の県道網：歴史と現状

徳島県内を走る県道は、主要地方道と一般県道に大別され、複雑な歴史的経緯を経て現在の路線網が形成されています。本稿では、各路線の詳細、認定時期、過去の路線名などを分かりやすく解説します。

主要地方道

主要地方道は、県内主要都市を繋ぐ重要な路線です。番号は1972年（昭和47年）3月10日に告示され、その後、新たな路線の認定や廃止、再編を経て現在に至ります。

越境主要地方道は、香川県と境を接する路線で、県境を越えて隣接県へと続きます。代表的な路線としては、徳島引田線、津田川島線、志度山川線（かつては志度脇線）、丸亀三好線（かつては坂出貞光線）、観音寺池田線、込野観音寺線（かつては引田清水線）、美馬塩江線、観音寺佐野線、石井引田線などが挙げられます。これらの路線は、地域間の経済交流や交通の要として重要な役割を担っています。

県内完結主要地方道は、県境を越えることなく、徳島県内のみを走る路線です。鳴門公園線、鳴門池田線、徳島停車場線、松茂吉野線（かつては徳島県道徳島剣山線）、徳島吉野線、徳島上那賀線、小松島港線、勝浦佐那河内線（かつては徳島県道小松島停車場線）、阿南鷲敷日和佐線（かつては徳島県道小松島鷲敷日和佐線）、石井神山線、神山鮎喰線（かつては徳島県道山川海南線）、阿南勝浦線（かつては徳島県道貞光剣山線）、富岡港線（かつては徳島県道剣山公園上名線）、羽ノ浦福井線（かつては徳島県道穴吹木屋平線）、日和佐小野線、由岐大西線、阿南那賀川線、阿南小松島線、徳島環状線（かつては徳島県道徳島北環状線）、徳島鴨島線、鴨島神山線、山城東祖谷山線、小松島佐那河内線、阿南相生線、日和佐上那賀線、牟岐海南線、沖ノ洲徳島本町線、徳島鳴門線、徳島空港線、徳島北灘線、瀬戸撫養線、神山川島線、三加茂東祖谷山線、西祖谷山山城線など、県内各地を繋ぎ、地域の生活基盤を支えています。 これらの路線の多くは、1972年、1976年、1982年、1994年に認定され、それぞれ時代のニーズを反映した整備が行われています。

一般県道

一般県道は、主要地方道に比べ規模は小さいものの、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。番号は101号から始まり、多数の路線が県内各地に張り巡らされています。

越境一般県道は、高知県や香川県と境を接する路線で、県境を越えて隣接県へと続きます。これらの路線は、県境を越える地域間の交流を促進する上で重要な役割を担っています。

県内完結一般県道は、県内各地の地域住民の生活道路として、重要な役割を担っています。徳島小松島線、藍住吉成停車場線、板野川島線、神山国府線など、多数の路線が存在し、それぞれ地域社会の生活に密着した役割を果たしています。

多くの一般県道の路線番号は、120号から300号台に及び、中には歴史的経緯から現在とは異なる名称やルート変更を経ているものもあります。また、一部路線は廃止されているものや、欠番となっているものも存在します。

自転車道

近年増加している自転車利用に対応するため、鳴門徳島自転車道線、阿南徳島自転車道線といった自転車専用の県道も整備されています。

まとめ

徳島県の県道は、主要地方道と一般県道の2種類があり、それぞれの路線が地域社会の生活や経済活動を支えています。その歴史は長く、幾度もの路線変更や再編を経て現在の姿となっています。本稿で紹介した情報は、徳島県の道路網の現状と歴史を理解する上で役立つでしょう。 今後、交通事情の変化や社会情勢の変化に合わせ、更なる整備や変更が加わる可能性があります。継続的な見直しと適切な維持管理によって、安全で快適な道路環境が維持されることが重要です。

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