所沢入間バイパス(ところざわいるまバイパス)
所沢入間バイパスは、
埼玉県所沢市の上新井から
入間市の小谷田に向かう
国道463号のバイパス道路です。この道路は、日常の交通渋滞を緩和し、地域の発展を支える重要な役割を果たしています。また、所沢入間バイパスは、その延伸部としての性格も持ち合わせており、飯能市と
所沢市を結ぶ都市計画道路である飯能所沢線との接続点も考慮されています。
概要
所沢入間バイパスの起点は、
埼玉県道4号東京所沢線と
埼玉県道179号所沢青梅線が交差する大六天交差点で、終点は
入間市の小谷田交差点です。この交差点では、
国道16号や
国道299号と接続します。小谷田交差点の西側では、
飯能狭山バイパスに接続することで飯能や秩父方面へと直結しています。
さらに、県道4号バイパスの北久米交差点より東側では、所沢3・3・1号飯能所沢線が計画されています。この部分の事業は現在進行中であり、最終的には都内を通過する東村山3・4・35号東村山所沢線に繋がる見込みです。将来的には、この道路が府中街道バイパスと交差し、東京都道4号東京所沢線のバイパス、通称新所沢街道に合流する計画が立てられています。
ただし、2024年2月の時点で、東村山3・4・35号の特定区間は事業化されておらず、工事には至っていないのが現状です。また、宮本町交差点から金山町交差点、及びその区間から大六天交差点へのアクセスも、バイパスには含まれていないものの、
国道463号の指定経路として機能しています。
歴史
所沢入間バイパスの供用は
1996年3月26日に開始されました。この日は、同時に
首都圏中央連絡自動車道の青梅ICから入間IC、さらに鶴ヶ島JCTへと至る部分の開通も行われました。
地理
通過する市町村
接続する道路
所沢入間バイパスは、主に以下の公道に接続しています。
交差する鉄道・河川
所沢入間バイパスは、いくつかの重要な自然環境や交通路を横切ります。
- - 東川(大沢橋)
- - 砂川堀(誓詞橋)
- - 不老川(新藤沢橋)
沿線の主な施設
所沢入間バイパス周辺には、多くの商業施設や公共施設が存在し、地域住民や訪問者にとって利便性の高いエリアとなっています。
隣接するバイパス
所沢入間バイパスは、地域の交通網の一部であり、他のバイパスとも連携しています。具体的には、
飯能狭山バイパスと新所沢街道があり、これにより広範な移動ネットワークが形成されています。
このように所沢入間バイパスは、地域の重要な交通路として、さらに発展する可能性を秘めています。将来の延伸に期待が寄せられています。