揖斐川駅

揖斐川駅についての詳細

揖斐川駅（いびがわえき）は、かつて三重県桑名郡長島町に situated していた近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅であり、歴史的な背景を持つ場所として知られています。195の番号を持つこの駅は、1938年（昭和13年）6月26日に開業し、関西急行電鉄の関急名古屋（現在の近鉄名古屋）から桑名までの路線が開通した際にその役割を果たしました。

歴史の流れ

駅の歴史は、特にその設立以来、多くの変遷を経ています。1940年（昭和15年）には、参宮急行電鉄が関西急行電鉄を合併したことで、駅は参宮急行電鉄名古屋伊勢本線の駅となりました。さらに1941年（昭和16年）には、大阪電気軌道が参宮急行電鉄を吸収合併し、この駅は関西急行鉄道名古屋線に属することとなりました。

1944年（昭和19年）には、関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）と合併し、揖斐川駅は近畿日本鉄道の駅としての位置づけを持つことになりました。このように、揖斐川駅は開業から数年の間に何度も所属する鉄道会社が変わり、歴史的に重要な駅としての位置を確立していきました。

しかし、駅の運営は永続的ではありませんでした。1948年（昭和23年）9月1日には一時休止となり、1969年（昭和44年）5月15日に最終的に廃止されました。廃止以降も、揖斐川駅が持っていた地域社会への影響や、その役割を反省することは多くの鉄道ファンにとって興味深いテーマです。

近隣の駅

揖斐川駅の隣には、桑名駅と近畿日本長島駅があります。桑名駅は、揖斐川駅の北方向に位置し、交通の要所としての役割を果たしています。一方、近畿日本長島駅は、揖斐川駅の南側にある駅で、長島町の中心となる場所でもあります。

結論

揖斐川駅は、三重県内の鉄道の歴史の一部として、鉄道ファンだけでなく、地域住民にも記憶される存在でした。駅の開設から廃止にかけての変遷は、鉄道の発展と地域の発展がどのように結びついているのかを示す好例と言えるでしょう。現在では廃駅となり、その名は歴史の一部となっていますが、揖斐川駅が果たした役割や影響は今も語り継がれています。

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