新居浜
インターチェンジは、
愛媛県新居浜市の船木地区に位置し、
松山自動車道の主要な
インターチェンジの一つです。この
インターチェンジは、地域の交通網の中で重要な役割を果たしています。
歴史
新居浜
インターチェンジは
1991年3月28日に、土居ICからいよ西条ICまでの区間が開通した際に供用が開始されました。以来、地域住民や多くの通行者にとって便利な交通手段として利用されています。特に、
新居浜市とその周辺地域へのアクセスを向上させる重要なポイントとなりました。
さらに、この
インターチェンジは
2025年2月27日に料金所が
ETC専用になる予定です。これにより、キャッシュレスでの料金支払いが促進され、通行時間の短縮が期待されます。
周辺施設
新居浜
インターチェンジの周辺には、いくつかの重要な施設があります。近くには
新居浜市立船木中学校のひびき分校や、地域住民が集う山根公園があります。これにより、
インターチェンジ利用者は交通機関の便を活かして教育機関やレクリエーション施設へも容易にアクセスできる環境が整っています。
接続道路
新居浜
インターチェンジは、
愛媛県道47号新居浜別子山線と接続しています。この道路は、地域内外の交通の流れをスムーズにし、多くの車両の通行を支えています。
料金所の情報
新居浜
インターチェンジには、料金所が設置されており、ブース数は4つです。入口部分には2つのブースがあり、それぞれ
ETC専用または一般または
ETC・サポートの可変式ブースとなっています。出口も同様に、2つのブースが
ETC専用および一般または
ETC・サポートの可変式で構成されており、通行者のニーズに柔軟に対応しています。
接続する路線
新居浜
インターチェンジは、E11
松山自動車道の一部として位置づけられています。このため、土居ICから入野PAを経て、新居浜ICを通り、いよ西条ICに至るまでの路線が便利に利用できます。こうした接続路線により、
愛媛県内外へのアクセスが向上し、地域の経済や観光の発展にも寄与しています。
まとめ
新居浜
インターチェンジは、
愛媛県新居浜市において重要な交通の拠点として長い歴史を有し、今後も
ETC専用へと進化を遂げるなど、利便性の向上に努めています。周辺施設との連携や道路の充実により、地域住民や観光客にとって欠かせない存在となっています。