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木屋瀬駅(しんこやのせえき)は、福岡県
北九州市八幡西区木屋瀬一丁目に位置する
筑豊電気鉄道の駅であり、駅番号はCK17です。この駅は、
筑豊電気鉄道の最新の駅として、今池駅以来34年ぶりに新設されたもので、
2004年の
4月28日に開業しました。
駅の構造
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木屋瀬駅は、地上に設置された相対式ホームを持ち、2面2線から構成されています。このホーム設計は、列車の行き来をスムーズにするためのものであり、
無人駅として運営されています。実際には乗り場番号標は存在せず、列車運転指令における番線番号が付与されています。
利用状況
2021年度のデータに基づくと、新
木屋瀬駅の1日平均乗降人員は202人となっており、近年の利用状況は一定の数の利用者で安定しています。新しい駅ながらも、地域住民の方々にとってアクセスの良い交通の要所として機能しています。
駅周辺の環境
駅の周辺は主に田んぼと住宅街が広がっており、静かな環境が特徴です。近くには
西日本旅客鉄道(JR西日本)の
山陽新幹線や、
九州自動車道の高架があり、これらの交通網が新
木屋瀬駅を挟む形で横切っています。このため、駅へアクセスするための公共交通機関の便も便利です。
周辺施設
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木屋瀬駅の近くには、いくつかの便利な施設が点在しています。例えば、
マックスバリュ真名子店や、エフコープ生活協同組合八幡西支所、八幡慈恵病院が付近にあり、地域住民に充実した生活環境を提供しています。また、倉成観光バスも駅周辺で運行しており、さらなる移動手段を提供しています。
隣接駅
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木屋瀬駅からは
筑豊電気鉄道の他の駅へのアクセスも簡単です。その隣には楠橋駅(CK16)、そして
木屋瀬駅(CK18)があり、地域の鉄道路線を利用するのに便利な位置にあります。このように、新
木屋瀬駅は地域の重要な交通のハブとしての役割を果たしているのです。
結論
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木屋瀬駅は、福岡県
北九州市の地域に新たな交通網をもたらした重要な駅で、利便性の高い周辺環境と、
無人駅ながらも多くの利活用が見込まれています。地域の発展と共に、さらなる利用者増加が期待される施設です。