朝鮮海峡

朝鮮海峡について

朝鮮海峡（ちょうせんかいきょう）は、対馬海峡の一部分であり、対馬と朝鮮半島に挟まれた海域を指します。海上保安庁が発行する海図では、ここは「対馬海峡西水道」として示されており、日本海と東シナ海を結ぶ重要な海路となっています。

概要

この海峡は、全長約200キロメートル、幅約200キロメートルに及ぶ特定海域で、最も狭い部分は約48キロメートルの幅を持ち、最大水深は228メートルに達します。海底には、北東から南西に向かう長さ約130キロメートル、幅約15キロメートルの「対馬舟状海盆」と呼ばれる地形が広がっています。この海峡は、歴史的に見ても、朝鮮半島から日本列島へ至る重要な航路として利用されてきたことが伺えます。

海流と漁業資源

朝鮮海峡では、東シナ海から日本海に向かう暖流、対馬海流の本流が流れており、この流れは対馬海峡東水道（対馬-九州間）よりも速いとされています。この流速の速さは、漁業にも大きな影響を与えています。特にスルメイカなどの漁業資源が豊富に存在し、漁師たちにとっては魅力的な漁場となっています。

呼称と範囲

朝鮮海峡に関しては、さまざまな呼称や地域ごとの理解に違いが生じており、国際的な用語とそれぞれの国の呼び名との間に錯綜が見られます。北朝鮮では「朝鮮（チョソン）海峡」と呼び、これは九州と朝鮮半島の間全体を指します。韓国でも「大韓（テハン）海峡」と称され、こちらも対馬海峡全体を意味する用語です。

このように朝鮮海峡は、地理的な特異性や歴史的な重要性を持ち、同時に国際政治の文脈においても注目される海域となっています。海洋交通、漁業、さらにはそれに関連する国際関係の中で、この区域の理解はますます重要になっていると言えるでしょう。

関連項目

• - 対馬海峡
• - 玄界灘
• - 日韓トンネル

朝鮮海峡は、地域の自然環境の変化、国際的な航行の動向、さらには漁業資源の管理といった観点からも、今後さらなる研究や調査が求められる海域であると考えられます。

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